May子／爛命一條

身處尼泊爾新機場登機口，坐在嶄新的候機Lounge裡寫下這周專欄。被帶進來時，我向招待員飆出來一句話：Wow this is like another world ! 她沒有覺得冒犯，這是事實。疫情前最後一趟來尼泊爾是2020年1月份，當時抵達已見移民廳檢查處正在翻新地面。隨之而來的疫情，大概讓客流稀少的機場更快完成提升工程。事隔30個月再踏足尼泊爾，國際機場最大變化就是起飛和抵達終於分開樓層，面積空間更好使了。沒想到一場疫情後，以往我的抵達印象也連同舊護照一起掃進回憶。

整個宇宙彷彿在說同一件事—— 啟動新篇章。

這趟來尼泊爾最重要的任務是實踐【傳缽人】的女童教育醒覺活動。賣尼泊爾的頌缽，盈利的10%回贈尼泊爾鄉下女童教育用途，這是承諾，也是在延續我個人想在尼泊爾做的事。就算生意做不大，至少可以幫到人，這無疑是給自己買一份使命保險，好讓自己的初心不放棄。

有一位上頌缽課的同學看到我們此趟送文具書包給鄉下女童的旅途，得乘坐四輪驅動攀山越嶺。他開始分享起自己曾在尼泊爾心驚膽戰的坐車經歷。我回他說，我坐上車的心得是突然覺得命很賤，很具體地感到生命很脆弱，生命價值如草木。無論市內或郊外，都似乎逃不開這種感受。

在加德滿都市內人車擁擠，路人與車的親密關係就如加德滿都谷與塵埃的關係，密不可分。納米距離駕駛技術是每位車手的基本能力。窗口打開沒空調，塵風撲面時，要慢慢的呼吸，怕太用力會嗆鼻。當車子終於開到康莊大道奔馳郊外，一來一往的狹窄雙向車道讓速度的交錯立即升級，充滿壓迫感的超車越位，險象環生，直到自己的害怕和擔心都說服是杞人憂天。而見慣不怪的道地友人會安撫說：放心，他是很有經驗的車手！重型車子因速度變得輕飄飄，難免也會錯覺自己輕得只有靈魂的重量。公共巴士賣票員一路上無限度接人上車，當車子再也擠不上人了，就開車頂讓人免費攀上去，搖搖晃晃繼續奔馳在大山大景的崖邊。身為外地人，看到這一切難免會對生命重新思考，而我的心得就是突然感慨“命賤”。

但賤命之人膽敢做的事，在不可能裡看到的可能，所掌握的生存技能和反應能力，都不是“命貴”之人所能擁有。