世界首座公鐵同層多塔斜拉橋主跨合龍
粵港澳大灣區重點工程——珠機城際金海特大橋主跨鋼樑週一上午10時18分成功合龍。金海大橋是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，同時也憑藉49.6公尺的橋面寬度，創造了目前公鐵兩用多塔斜拉橋寬度的世界紀錄。
珠機城際金海特大橋全長1369公尺，起自珠海橫琴新區，跨越西江磨刀門水道，終至珠海機場東路，是珠機城際鐵路二期關鍵控制性工程。大橋首次採用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構，主跨為3×340公尺的公鐵同層四塔斜拉橋，中間為160公里/小時的雙線城際鐵路，兩側為100公里/小時的雙向六車道高速公路。
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金海特大橋於2018年4月開工，目前已全面進入橋面系施工階段，確保今年10月進入鋪軌工程，明年達到通車條件。屆時，從珠海金灣到橫琴僅需10至15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，將大大縮短珠海主城區和西部城區的交通時間。
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