何华芳.为何宝腾能取得梦幻般的销售量

事实上，吉利选对了人来领导宝腾控股，以确保其商业投资开花结果。

李春荣在接任首席执行员后，迅速对这家汽车制造商进行了彻底改造。他的计划的一个关键主旨是，从内部和海外找到合适的人才，与他一起拯救这家有问题的汽车公司。在2019年的采访中，他说：“每个产品的背后都是人；而人的背后是文化（涵盖团队工作、工作道德、诚信以及对学习和成就的态度）。”

事实上，这对吉利来说是一次冒险，因为宝腾在使用错误的人、管理不善和政治干预方面有很长的历史。

根据一本由吉利董事长李书福口述的传记，他发现宝腾的所有缺陷，并说服敦马哈迪同意吉利加入。

尽管知道宝腾是一家病入膏肓的公司，但李书福还是想要它，因为他可以把大马作为一个跳板，渗透到更广泛的东盟市场。

获得宝腾的关键障碍是李书福需要让马哈迪对他的财政实力和能力留下深刻印象，尽管他在收购和扭转沃尔沃（Volvo）方面享誉国际。

李书福在其传记中指出，他曾在大马甚至海外多次见到马哈迪。宝腾是马哈迪在1980年代初首次担任首相时的心血结晶。

在2017年之前，宝腾经历了几次政府拯救行动。注入了超过150亿令吉资金，但这并没有阻止宝腾流血和让它恢复。

回顾往事，吉利派来的人是解决宝腾问题的最佳专业人士。

李春荣拥有强大的教育背景和汽车制造方面的资历。在来大马之前，他曾拯救了一家濒临破产的汽车公司，并在中国从零建立起一家汽车公司。

从媒体报道中可以看出，李春荣非常努力。在2019年的采访中，他告诉我他每天工作12小时，每周工作6天。他的团队也不得不同样努力工作。

李春荣不得不撤换董事会，解决成本和质量问题。

不出所料，他在第一个工作年遇到了磨合问题。

在要求汽车零件供应商降价30%以反映国际市场水平时，他受到了谴责。

当土著经销商反对并向政府请愿对他施加政治压力时，他成了一个争议性人物。

幸运的是，李春荣得到了高层和政府的支持及理解。这使他能够克服种族、国籍和政治问题。

在派经销商到中国参观吉利明亮的展厅时，李春荣继续开发新产品。以可负担的价格推出的X50和X70，以及提升现有产品，使宝腾获得了新的生机。宝腾现在已经摆脱了与制造质量差有关的旧污名。

这家汽车制造商现在是一家获利公司。它对其上市母公司的收入贡献不断增加，提高了多元资源重工业公司（DRB-Hicom Bhd）的底线。

我的观察和观点得到了从投资银行家转为投资者的熊嘉盈的认同。在我征求他的意见后，他通过电邮给我回复：

“我开的是X70。这是一款令人印象深刻的汽车。”

“宝腾的转变是令人难以置信的。李春荣及其管理团队已经改变了工人的文化和态度。工人的生产力已显著提高。”

“车型阵容得到了革新和改头换面。宝腾引入了在吉利加入宝腾之前没有的SUV车型。X50和X70是根据吉利在中国最畅销的SUV车型。由于设计，及更重要的是改进了制造质量，这两款车型在大马受到了极大的欢迎。”

“宝腾，多年来，面临着制造质量差的形象。例如，车窗经常无法开关。现在，宝腾的制造质量和设计是世界级的。”

宝腾也表明它认真对待客户的投诉。今年3月，李春荣开始每周举行长时间会议，以解决汽车零件短缺的问题。

它还在扩大出口销售，并在霹雳丹绒马林设厂。

看来宝腾正在实现目标。根据李春荣在2017年制定的10年计划，宝腾的目标是在首三年实现盈利。此目标在两年内就实现了。

2017年，李春荣还设下了一个目标，即在2027年生产40万辆汽车，以拿下大马最大的市场份额，并在2027年成为东南亚地区销量第三的汽车制造商。目前不确定这些目标是否会受到2020年至2021年冠病大流行和锁国的影响。

但就今年而言，李春荣的2022年销售15万辆宝腾汽车的目标有可能实现。这是因为首8个月售出了近9万辆，如果8月份的1万5880辆的销售量在今年剩余时间内保持或上升，那么2022年的目标有可能在12月底前实现。

宝腾今日的辉煌业绩说明，一个企业要想成功，高层领袖的领导能力和素质，以及强大的管理是很重要的。宝腾的经验可能对其他寻求拯救或战略伙伴的陷入困境的本地公司来说是很好的参考。

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