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发布: 5:24pm 15/09/2022

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美國鐵路擬大罷工 供應鏈又要大混亂?

(圖:美聯社)

(紐約15日訊)美國貨運鐵路工人為了要求更好待遇,最快週五(16日)將發動大罷工。這也代表美國經濟的一個關鍵齒輪可能會在很短的時間內停擺,再度引發供應鏈混亂,從飛機、汽車到尿布等各種產品的製造商又要面臨另一場衝擊。

拜登政府已居中協商,勞工部長華爾希力促工會與鐵路營運業者達成協議。

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以下是相關整理問答:

問:為何工會威脅罷工?

由於鐵路員工的工作合約被凍結在2019年的水平,工會希望推動改善條件,包括加薪與調整健康照護規定。12個工會中有10個已同意新協議,但還有2個還沒同意。這兩個代表合計超過6萬名鐵路從業人員的工會在9月11日表示,他們仍對工作條件進行協商。

問:何時展開罷工?

最快16日展開,屆時代表聯邦政府設定的“冷靜期”結束。如果鐵路營運業者和工會無法達成協議,員工可能開始罷工,或被管理層阻止工作。不過,雙方也有可能同意延長冷靜期,避免當前鐵路運作停擺。

問:哪些行業可能受影響?全美經濟損失多少?

美國約30%貨物仍靠鐵路運輸,因此停工可能導致美國經濟每天損失20億美元。

汽車業將受影響,因為靠鐵路運輸的75%新車將會無法從工廠輸出。從農業到營建影業也將感受到鐵路罷工衝擊,過去4年來,鐵路運輸最大量的前三大農林產品為玉米、小麥與木材。穀物將無法運到麵包工廠,製造商無法取得用於製造日常產品的化學品。

海運業者也可能受到牽連。在沒有火車運走抵達港口貨物的情況下,更多貨櫃可能會堆積在主要港口。就連電力業者也會受威脅,因為貨運鐵路運輸的煤炭仍佔全美髮電的22%。另外,在美國生產的約70%乙醇也靠鐵路運輸。

零售巨擘方面,沃爾瑪、亞馬遜都依賴巴菲特旗下的伯靈頓北方聖大菲鐵路公司(BNSF),以及諾福克南方鐵路(Norfolk Southern)在國內運送數萬個貨櫃。

問:上一回鐵路罷工發生在何時?

在1992年,當時罷工2天,最後是國會修法與時任美國總統的老布什簽署一項相關法案。

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