聯邦快遞示警 股價暴跌21% 寫逾40年最大跌幅
（紐約17日訊）美國物流巨頭聯邦快遞（FedEx）鳴響財報警鐘，週四盤後意外撤回2023會計年度財測，並暗示今年第四季貨運旺季的商業狀況進一步走弱，引發股價雪崩式下滑，暴跌21.44%，創下逾40年來最大單日跌幅，並拖累美股滑落。
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該股閉市跌43.95美元或21.44%，報161.02美元，市值蒸發110億美元。
與此同時，聯邦快遞同行也遭受魚池之殃，優比速(UPS)下跌4.52%、XPO物流公司下跌4.67%，亞馬遜下跌2.18%。，而DHL母公司DeutschePost歐股跌逾6%、皇家郵政英股跌逾8%。
運輸類股通常被視為股市和經濟的領先指標，聯邦快遞點名亞洲疲軟是其負面前景的主要原因之一。
聯邦快遞CEO並警告稱，“我們正在進入全球衰退，公司這些數據並不是很好的預兆”。
他指出，全球貨運量下降是公司在財年一季度（自然年6月至8月）業績“令人非常失望”和經營環境持續波動的主要原因，還稱全球貨運量在8月左右疲軟加速的影響非常深遠，“這是因為我們反映了其他所有人的業務，尤其是世界上的高價值經濟體。”
由於聯邦快遞業績與美國經濟實力緊密相關，市場常常將其財報視為美國經濟活力的景氣風向球。因此，德銀分析師AmitMehrotra才將該公司撤回先前樂觀財測的行為令人震驚。
金融媒體Zerohedge分析，聯邦快遞除突然取消2023會計年度財測令人措手不及外，還直指亞洲的疲軟、歐洲的挑戰、關閉門市與凍結招募等激進削減成本措施，將會是美國大多企業未來的命運。
華爾街投行齊唱衰降評並大砍目標價
美銀將聯邦快遞目標價從每股275美元下調32%至每股186美元，評等從“買入”（Buy）下調至“中性”（Neutral），稱該公司受宏觀經濟快速下滑與該公司固定成本結構影響，下調對2023至2025三個會計年度的每股獲利預測。
摩根大通將聯邦快遞目標價從每股258美元下調17%至每股214美元，評等也從“買入”下調至“中性”，並稱聯邦快遞本季“特快業務”（Express）營收將與上季相同，受到燃料費用影響可能陷入虧損，讓人不寒而慄。本應是旺季卻業績慘澹，恐對整個運輸產業造成負面影響。
Stifel分析師認為，聯邦快遞業績不振是由於其“普通運輸業務”（Ground）部門，以及公司收購競爭對手荷蘭TNT快遞在歐洲整合進長方面“操作失誤”有關，而相較之下優比速執行情況明顯更好，給出的業績預測也更為明朗。
KeyBanc則稱，投資人對聯邦快遞管理層執行信心明顯不足，讓該公司在短期內的道路“充滿險阻”。
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（纽约21日讯）美国物流业巨头联邦快递（FedEx）连3季下修财测，示警美国工业经济疲软影响企业对企业（B2B）服务需求，成为美国经济潜藏警讯的最新迹象。
联邦快递公布2025会计年度第三季（截至2025年2月28日止），营收为222亿美元，经调整每股盈余为4.51美元。逊于分析师预估的4.56美元。联邦快递指出，上季营运环境具挑战性，并受到恶劣天候影响。
财测方面，联邦快递预估，2025会计年度销售额将与去年持平或略微下降，经调整每股盈余预估介于每股18至18.60美元之间，逊于先前预估的19至20美元，也低于FactSet统计的分析师预估值18.93美元；这也是联邦快递连续连3季下修财测。
联邦快递指出，美国工业经济的持续疲软和不确定性，影响了B2B服务的需求。货运业务的货运量和重量缩水，影响业绩。
工业部门包括生产用于制造其他商品的产品的企业，为联邦快递、UPS等物流业者带来丰厚运输利润。运输业高层现均希望美国工业经济能重返成长。
然而，特朗普上任后关税政策反复，引发市场不安，市场忧心，贸易战和经济衰退将削弱运输和配送需求。
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