发布: 7:30pm 18/09/2022

能源政策平衡社经环境 AWER促政府探讨节能

（吉隆坡18日讯）马来西亚水务与能源研究协会（AWER）促请政府落实全面的国家能源政策，以确保社会、经济和环境参数处于平衡状态。

AWER主席比亚拉帕卡兰指出，虽然燃料和能源组合将在未来三十年发生重大转变，但政府必须考量到，过去的失败经历不公平地导致国人及经济领域承担更高的成本。

他说：“政府必须探讨在所有领域实施全面节能政策，这对通过行为改变、技术彻底检修和改进，以确保能源消耗模式转向更有效的解决方案，至关重要。

“效率是保持能源需求曲线压平的主要参数。此外，在完成生命周期分析的适当研究之后，必须选择技术解决方案，以确保我们不会面对新的环境问题。”

他提出AWER对2023年财政预算案的愿望清单时，向马新社这么说。

早前，掌管经济事务的首相署部长拿督斯里慕斯达法重申国家对低碳能源转型的承诺，2021至2040国家能源政策预计在今年杪推出。

比亚拉帕卡兰说，政府也必须谨慎“选择及配对”能源资源，以确保公共及私人界不会在基本建设过度投资。

他指出，通过采取“选择及配对”措施，能以更快的方式进行目标式及高效的基本建设发展，并指到 2050 年，国家能源政策中出现一个错误，都足以导致到了2050年之际，对经济构成不可逆转的损害和招致毁灭性后果。

建议制定建筑能效条例

另一方面，AWER建议政府制定建筑能效条例，以实施于新建筑物及翻新现有建筑物。比亚拉帕卡兰指出，相关条例必须改善供暖、通风和冷气系统、建筑材料和设计、绝缘材料和其他新兴应用，通过落实相关条例，所有建筑物在施工阶段可设计为节能型，并有助于减低峰值负载。

他说，在交通领域的需求侧管理纳入建筑效率、热效率和能源使用，对全面的能源使用管理至关重要。他指出，通过提高效率优化消耗，能减少对能源的需求，这将节省数十亿令吉。

他说，AWER也促请政府推出附上强制性能效标签及最低能效标准的节能交通工具。他说：“改善公共交通非常耗时，重要的是要实施交通工具能效措施，以确保在国内只出售高效节省耗油的车辆。“这将直接减少在交通领域的燃料费用、能源需求和排放。”他说，AWER已成功为电子产品推出最低能效标准和强制性能效标签，并希望交通工具能落实类似的机制。

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