发布: 7:30pm 18/09/2022

能源政策平衡社經環境 AWER促政府探討節能

（吉隆坡18日訊）馬來西亞水務與能源研究協會（AWER）促請政府落實全面的國家能源政策，以確保社會、經濟和環境參數處於平衡狀態。

AWER主席比亞拉帕卡蘭指出，雖然燃料和能源組合將在未來三十年發生重大轉變，但政府必須考量到，過去的失敗經歷不公平地導致國人及經濟領域承擔更高的成本。

他說：“政府必須探討在所有領域實施全面節能政策，這對通過行為改變、技術徹底檢修和改進，以確保能源消耗模式轉向更有效的解決方案，至關重要。

“效率是保持能源需求曲線壓平的主要參數。此外，在完成生命週期分析的適當研究之後，必須選擇技術解決方案，以確保我們不會面對新的環境問題。”

他提出AWER對2023年財政預算案的願望清單時，向馬新社這麼說。

早前，掌管經濟事務的首相署部長拿督斯里慕斯達法重申國家對低碳能源轉型的承諾，2021至2040國家能源政策預計在今年杪推出。

比亞拉帕卡蘭說，政府也必須謹慎“選擇及配對”能源資源，以確保公共及私人界不會在基本建設過度投資。

他指出，通過採取“選擇及配對”措施，能以更快的方式進行目標式及高效的基本建設發展，並指到 2050 年，國家能源政策中出現一個錯誤，都足以導致到了2050年之際，對經濟構成不可逆轉的損害和招致毀滅性後果。

建議制定建築能效條例

另一方面，AWER建議政府制定建築能效條例，以實施於新建築物及翻新現有建築物。比亞拉帕卡蘭指出，相關條例必須改善供暖、通風和冷氣系統、建築材料和設計、絕緣材料和其他新興應用，通過落實相關條例，所有建築物在施工階段可設計為節能型，並有助於減低峰值負載。

他說，在交通領域的需求側管理納入建築效率、熱效率和能源使用，對全面的能源使用管理至關重要。他指出，通過提高效率優化消耗，能減少對能源的需求，這將節省數十億令吉。

他說，AWER也促請政府推出附上強制性能效標籤及最低能效標準的節能交通工具。他說：“改善公共交通非常耗時，重要的是要實施交通工具能效措施，以確保在國內只出售高效節省耗油的車輛。“這將直接減少在交通領域的燃料費用、能源需求和排放。”他說，AWER已成功為電子產品推出最低能效標準和強制性能效標籤，並希望交通工具能落實類似的機制。

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