聯邦快遞運費漲6.9% 應對業務放緩
（紐約23日訊）快遞巨頭聯邦快遞集團（FedEx）計劃從明年1月起將大部份服務的運費平均上調6.9%，以應對全球快遞業務放緩的局面。
此次提價幅度高於前幾年，而且就在幾天前，該公司大幅下調利潤和銷售額預期。聯邦快遞和競爭對手聯合包裹服務公司（UPS）將2022年的運費平均上調5.9%，這是兩家公司8年來運費漲幅首次超過4.9%。
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聯邦快遞提價是因為該公司和其他快遞公司突然陷入運力過剩的困境。在貨運行業通常的旺季，由於貨主提前發運假日貨物，加上通脹抑制消費者需求，海運運費大幅下跌。
聯邦快遞首季利潤較上年同期下降20%，並計劃進一步削減成本。
該公司說，由於上週宣佈停飛部份飛機、暫停週日送貨和關閉部份辦公室的計劃，預計本財政年將節省22億至27億美元。該公司還計劃每年從營運中額外節省40億美元的成本。
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（纽约21日讯）美国物流业巨头联邦快递（FedEx）连3季下修财测，示警美国工业经济疲软影响企业对企业（B2B）服务需求，成为美国经济潜藏警讯的最新迹象。
联邦快递公布2025会计年度第三季（截至2025年2月28日止），营收为222亿美元，经调整每股盈余为4.51美元。逊于分析师预估的4.56美元。联邦快递指出，上季营运环境具挑战性，并受到恶劣天候影响。
财测方面，联邦快递预估，2025会计年度销售额将与去年持平或略微下降，经调整每股盈余预估介于每股18至18.60美元之间，逊于先前预估的19至20美元，也低于FactSet统计的分析师预估值18.93美元；这也是联邦快递连续连3季下修财测。
联邦快递指出，美国工业经济的持续疲软和不确定性，影响了B2B服务的需求。货运业务的货运量和重量缩水，影响业绩。
工业部门包括生产用于制造其他商品的产品的企业，为联邦快递、UPS等物流业者带来丰厚运输利润。运输业高层现均希望美国工业经济能重返成长。
然而，特朗普上任后关税政策反复，引发市场不安，市场忧心，贸易战和经济衰退将削弱运输和配送需求。
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