魏家祥：助打入東盟市場 歡迎來馬投資電動車業

盼2040年達37%電動車使用率

他指出，首相剛在星期一推介2022至2040年國家能源政策，涵蓋9項特定目標，其中一項便是希望到了2040年，能透過本地促銷方案實現37%的電動車使用率。

然而，他說，在進一步享有電動車好處之前，仍有不少的問題與挑戰有待解決，唯有在解決之後，方能確保電動車業蓬勃的發展，併成為經濟增長的催化劑。

他說，今年第四季，政府當局將會執行屬於1990年電供法令底下的一項基建發展指南。“屆時，與電動車充電設施有關的法律規範框架將會出爐，以保障公眾和用戶的安全。”

盧成全：業界也參與
料11月推1千電動德士

中總總會長丹斯里盧成全說，在業界方面也積極地參與電動車的使用率，據知，國家能源公司（TNB）與Mysuri Biz Technologies私人有限公司，將在巴生河流域和浮羅交怡推出1000輛電動德士，預計於11月應市。

“這將增加大馬電動車的使用率。”

他說，隨著政府於2022年度財政預算案中加強關注環境、社會與企業監管（ESG）倡議後，相信政府也將在來臨10月7日提呈的2023年度財案中，延長提供給電動車領域的進口稅與國內稅的豁免。

他表示，電動車的面市是汽車製造商取代傳統燃油車的一個機會，這也符合將在2050年實現淨零溫室氣體排放，於2030年將溫室氣體排放減少45%的巴黎協議。

盧成全說，Canalys一項初步研究顯示，與2021年上半年相比，2022年上半年全球電動車銷量繼續強勁增長60%以上，達到420萬輛。

“中國大陸今年上半年的電動車達到240萬輛，佔該國汽車總銷量的26%，成為全球電動車銷售增長最快、成為最大電動車消費市場的經濟體。”

他也說，隨著電動車的使用成為一種趨勢，近年來市場對半導體芯片、鋰和鎳在內的電動車原材料需求，也大幅增加；衛報在一篇報道中預測，該原材料的短缺預計將會延續。