二十大新局系列 | 无人驾驶实现AI与汽车融合 百度助力发展智能交通

作为中国首屈一指的搜索引擎，百度一直被誉为“中国的谷歌”。但实际上，除了拥有强大互联网基础外，百度更是全球为数不多的提供AI晶片、软件架构和应用程序等全栈AI技术的公司之一。而百度凭借强大的技术储备、广泛的AI布局，让该公司得以在AI数字领域占据了一席之地。例如，无人自动驾驶车。

今年7月，基于自动驾驶技术实现重大突破，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6。相较于前五代的无人自动驾驶车，Apollo RT6除了科技感十足，内部更宽敞外，最大的亮点即是无方向盘，实现“真正无人驾驶”。

据介绍，Apollo RT6是百度面向未来出行自主研发、正向设计的量产车。

自主研发架构平台 乘客安全至上

解说人员向记者解释称，Apollo RT6源自百度自研的“阿波罗星河”架构平台，作为该平台的首款车型，Apollo RT6实现了100%车规级和整车全冗余系统，全面保障乘客出行安全。

“新车硬件上，具备架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七重全冗余系统，任何单一零部件或系统失效，备用的冗余系统都可以瞬时完成补位；软件上，搭载了整车+自动驾驶系统一体的故障诊断及风险降级体系。”由于安全隐患向来是大部分人抗拒无人车的主要原因，而上述系统将大大提升安全性。

具更精准感知能力应对复杂场景

此外，Apollo RT6还搭载了百度最新一代无人驾驶系统，具备比上一代车型更强的L4级自动驾驶能力，可应对城市各类复杂道路和场景。全车38个传感器深度融合，实现远中近三重检测能力全覆盖，具有更精准感知能力。

这款高智能无人车实现了AI技术和车辆工程的深度融合，具备高安全、高质量、低成本等优势，不仅是面向未来出行的一款标志性产品，也将使无人驾驶出行变得触手可及。

在智能座舱方面，Apollo RT6打造了百变智能空间，给乘客提供良好出行体验：前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等，满足乘客办公、娱乐等多元需求；后排则有1050mm超大空间、独立座椅以及智能交互系统后移设计，实现了A级车的尺寸、B级车的空间、C级车的体验。

Apollo RT6造价成本16万

资料显示，Apollo RT6造价成本为25万元（约16.2万令吉），量产成本大幅降低至业界预估的十分一。

中唯一获无人驾驶牌照企业

另一名解说人员披露，就在8月，重庆、武汉率先发放的国内首批自动驾驶全无人商业运营牌照，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，而百度成为此次唯一一家获得运营牌照的企业。

据了解，目前百度自动驾驶测试总里程超过3200万公里，旗下的“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳等城市开展自动驾驶出行服务，订单量超100万，已成为全球最大的自动驾驶出行服务商。

该公司目前也在与北京、上海和深圳的政府进行沟通，希望争取在一年内获得在这些城市测试无人驾驶和免费无人驾驶出租车的运营牌照。