FAA国际航空安全评估 大马民航局重返第一级

他指出，若航空领域获得更大的空间，他有信心这将能够为大马人打造更多就业机会，如机组人员、空服员、飞机师等。

他说，随着大马重新获得第一级安全评级，我国将能够安排更多航班或开辟通往美国的新航线，进一步促进大马经济和旅游机会。

至于我国航空公司何时恢复往返美国的航班或开辟新航线的问题，魏家祥说，这交由各家航空公司来自行决定，而政府也将协助他们。

针对亚航会否增加往返美国的航班，亚航首席执行员莱阿斯末指出，亚航期待与交通部和CAAM合作，探讨增加航班的机会。

马来西亚航空集团（MAG）首席执行员依占依斯迈说，马航将尽快恢复与美国航空公司的代码共享合约。

峇迪航空首席执行员慕沙菲兹指出，峇迪航空期待与美国航空公司共享代码，他们将向韩国、香港和台湾当局分享大马航空安全等级恢复至第一级的消息，以开辟往返上述3个国家及地区的航班。

魏家祥也说，在大马航空安全等级被降级期间，每当我国要增加往返美国以外国家的货机航班时，大马民航管理局首席执行员拿督邬志顺都必须致函给当局以取得批准。

出席新闻发布会者包括交通部秘书长拿督依山依萨、马来西亚航空委员会（MAVCOM）执行主席拿督斯里沙里布丁、大马民航管理局主席拿督莫哈末凯鲁阿迪拉曼和邬志顺。

国际民航组织2019年11月基于大马没有遵守该组织的安全标准，将我国的航空安全评级下调至第二级别。

该组织对CAAM进行评估有58项调查发现，其中25项能够解决，33项保持开放，导致大马当年航空安全降级。