FAA國際航空安全評估 大馬民航局重返第一級

他指出，若航空領域獲得更大的空間，他有信心這將能夠為大馬人打造更多就業機會，如機組人員、空服員、飛機師等。

他說，隨著大馬重新獲得第一級安全評級，我國將能夠安排更多航班或開闢通往美國的新航線，進一步促進大馬經濟和旅遊機會。

至於我國航空公司何時恢復往返美國的航班或開闢新航線的問題，魏家祥說，這交由各家航空公司來自行決定，而政府也將協助他們。

針對亞航會否增加往返美國的航班，亞航首席執行員萊阿斯末指出，亞航期待與交通部和CAAM合作，探討增加航班的機會。

馬來西亞航空集團（MAG）首席執行員依佔依斯邁說，馬航將盡快恢復與美國航空公司的代碼共享合約。

峇迪航空首席執行員慕沙菲茲指出，峇迪航空期待與美國航空公司共享代碼，他們將向韓國、香港和臺灣當局分享大馬航空安全等級恢復至第一級的消息，以開闢往返上述3個國家及地區的航班。

魏家祥也說，在大馬航空安全等級被降級期間，每當我國要增加往返美國以外國家的貨機航班時，大馬民航管理局首席執行員拿督鄔志順都必須致函給當局以取得批准。

出席新聞發佈會者包括交通部秘書長拿督依山依薩、馬來西亞航空委員會（MAVCOM）執行主席拿督斯里沙里布丁、大馬民航管理局主席拿督莫哈末凱魯阿迪拉曼和鄔志順。

國際民航組織2019年11月基於大馬沒有遵守該組織的安全標準，將我國的航空安全評級下調至第二級別。

該組織對CAAM進行評估有58項調查發現，其中25項能夠解決，33項保持開放，導致大馬當年航空安全降級。