(新加坡1日综合电)时隔3年再度举办的F1新加坡站周五揭开序幕,马赛地7届车手世冠汉密尔顿称霸首轮练习赛,法拉利则包揽次轮练习前2名。
在首轮练习中,汉密尔顿飚出1分43.033秒单圈时间,以0.084秒微差力压红牛车手世冠维斯塔潘占据榜首。维斯塔潘屈居次名,第3位是法拉利主将勒克莱尔。
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随后次轮练习,法拉利车手塞恩斯以1分42.584秒傲视群雄,并与紧随其后的队友勒克莱尔(1分42.795秒)联手为“跃马”包揽前2名。马赛地车手拉塞尔获第3位,维斯塔潘和汉密尔顿各自退居第4和第5名。
塞恩斯赛后受访时表示,“在新加坡的第一天相当忙碌,我们设法完成了赛事计划,但也面临了一些挑战,尤其是赛车设置和平衡方面。”
而汉密尔顿认为,“今天(昨天)首练的开局不错,但次练表现不佳。这赛车就是这样了,我们经常起伏不定,但感觉这周末我们的差距并没有太大。”
未能以佳绩迎接25岁生日的维斯塔潘则坦言,“我们还有很大的改进空间,仍需要分析(次练的)更动是否有效。我认为最重要还是明天(今天排位赛),以及我们能以多快的速度完成一圈。”
新加坡站自2008年首办至今,为F1史上首场夜间分站赛事,但近2年赛会皆在冠病疫情影响下停办。
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(阿布扎比9日综合电)2024赛季F1大赛车落下帷幕,“木瓜军团”迈凯轮阔别26年重夺车队冠军,红牛名将维斯塔潘达成车手世界冠军4连霸。
2024年F1昨日于阿布扎比站正赛迎来收官战,杆位起跑的诺里斯终场以1小时26分33.291秒、5.832秒优势率先冲线,夺下其本季兼F1生涯的正赛第4冠、法拉利的塞恩斯和勒克莱尔各获亚军和季军。
最终在本季车队榜,迈凯轮由诺里斯与皮亚斯特里合积666分傲视群雄,自1998赛季(哈基能与库特哈德)后再度登顶F1车队之巅。此番也是这支英国老牌车队自1966年首征F1以来,队史第9度夺得车队冠军。
诺里斯:完美结束本季的方式
诺里斯在赛后受访时直言道,“我为大家(迈凯轮)的表现感到骄傲——这是一段美妙的旅程,以这样的方式(车队冠军)结束本季是完美的。这对车队来说是一个历史性的时刻。”
其实在2007年F1,迈凯轮双雄阿伦索与汉密尔顿也合砍力压全队的218分,但该季因“间谍门”遭国际车联重罚车队积分清零,让迈凯轮迟了17年才重夺车队冠军。
紧追至最后一刻的法拉利(652分),以14分之差饮恨居亚,“跃马”自2008年后重夺车队冠军的奋斗未完待续。
而早在拉斯维加斯站时,已提前2站达成车手世冠4连霸的维斯塔潘,最终积437分收官、诺里斯以374分名列亚军、季军得主为勒克莱尔(356分)。
当天阿布扎比站正赛,赛前22分领先的迈凯轮,刚起跑便遭皮亚斯特里脱离战线的状况,这名澳洲新星因与维斯塔潘发生碰撞跌至榜末,还吞加时10秒处罚,最终仅居第10名挂收。
即使如此,少了队友援护的诺里斯,仍全场一路领跑至冲线封王(25分),为迈凯轮锁定睽违多年的车队冠军头衔。塞恩斯紧追不果屈居亚军(18分),被罚退至第19名的勒克莱尔杀至季军(15分)完赛,最终法拉利仍未能实现翻盘。
小汉银箭最后一战获第4名
马赛地7届F1世冠汉密尔顿以第4名完赛,正式为其12季“银箭”辉煌生涯画下句点,小汉下赛季将转投法拉利。
而下季将告别F1赛场的车手方面,索伯的中国车手周冠宇获第13名收官,老将博塔斯因碰撞未能完赛、哈斯悍将马格努森得第16名、威廉斯小将科拉平托在代班末役因赛车状况无奈退赛。
下赛季正式首征F1的杰克.杜汉,为阿尔品居第15名完赛。这名“车二代”因原车手奥康提早离职,而提前获F1初体验的机会。
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