F1新加坡站|挺过遭加时5秒处罚 佩雷兹力保冠军头衔
（新加坡3日综合电）挺过因犯规遭加时的处罚，红牛车手佩雷兹最终力保F1新加坡站冠军头衔，其队友维斯塔潘则未能在这站提前卫冕车手世界冠军。
在昨日因雨势展延，全场赛事也状况连连的新加坡站正赛，排位赛居次的佩雷兹在起跑时便成功超越法拉利的杆位车手勒克莱尔，占据榜首。随后佩雷兹在比赛后段一度因赛车出问题，遭勒克莱尔逼近，但最终仍率先冲线。
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佩雷兹自认表现佳控制全场
佩雷兹赛后受访时直言，“这肯定是我的最佳表现之一，我控制了全场，在最后3圈相当激动，并在下车时感受到自己在今天付出了一切努力。”
不过，佩雷兹因在安全车领跑期间，2度未能与安全车保持在规定距离，需于赛后接受调查。最终佩雷兹遭罚加时5秒（第一次违规），以及违规点数2点（第2次），幸好仍以2.595秒优势力压勒克莱尔，正式收下其F1生涯第4冠。
勒克莱尔屈居次名，延续近7次排位赛夺杆皆未能夺冠梦魇，现于车手榜以237名同样居次的他，与老3佩雷兹（235分）的差距也缩减至只剩2分。第3名冲线车手为同属法拉利的塞恩斯。
维斯塔潘状态连连
而排位赛因故只获第8名的红牛世冠车手维斯塔潘，在正赛续窘况连连。维斯塔潘先是起跑不佳掉出前10名外，后来好不容易攀升至第5名，却在追赶前方车手时失误冲出赛道，让此前奋战付诸东流，最终只能以第7名挂收。
无论如何，维斯塔潘目前仍以104分在车手榜遥遥领先，在这赛季仅剩5站正赛和1场冲刺赛下，2度登顶车手世冠只是时间问题。
狮城站每届都出动安全车
原本高居第4名的马赛地7届世冠车手汉密尔顿早前也于第33圈撞墙，虽仍成功完赛，但仅获第9位。
今年新加坡延续赛史至今安全车“全勤”传统，全场2度亮相，另外共有多达6名车手未能完赛，包括阿尔品2届世冠车手阿隆索。
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（新加坡23日综合电）在风平浪静的新加坡站F1正赛，迈凯轮杆位车手诺里斯一骑绝尘夺冠，逐步缩减与霸主维斯塔潘的积分差距。
昨日于这场街道夜间赛对决，诺里斯成功摆脱“起跑苦手”窘况，起跑后率先通过一号弯，接下来一路领跑至比赛结束。最终这名英国好手以1小时40分52.571秒率先冲线，砍获其本季正赛第3冠。
红牛现任世界冠军维斯塔潘获亚军，他比诺里斯慢了20.945秒完赛、季军得主为迈凯轮新星皮亚斯特里。
诺里斯：很开心又赢了
诺里斯赛后受访时表示，“又赢了！今天我非常开心，车队的表现非常出色。赛车很棒，让我能够全力以赴。”
已连8站未尝正赛冠军滋味的维斯塔潘，坦言这场其赛车仍没有足够速度冲冠。但他仍期望，车队能在接下来休战期提升赛车的性能和平衡性，以再次争取胜果。
安全车首度未亮相正赛
目前在车手榜，剑指4连霸的维斯塔潘仍以331分高居榜首，但与次名诺里斯（279分）被拉近至52分。同时，迈凯轮（516分）成功巩固车队榜领跑优势，现以41分力压卫冕冠军红牛。
另外，当天正赛没有发生任何重大事故，让安全车在比赛期间未曾入场，为新加坡站自2008年首办以来头一遭。
里卡多“最后一舞”飙最快单圈
至于赛前盛传即将被撤换的红牛二队老将里卡多，在其潜在F1生涯最后一役以第18名完赛。这名澳洲35岁车手于第60圈飙出1分34.486秒的正赛最快单圈，赛后也获票选为本站最佳车手。
里卡多赛后受访时一度哽咽，他说，“那一刻（比赛结束）我百感交集，因为我知道一切可能要结束了。驾驶座是我多年来非常习惯的地方，我只想好好珍惜这一刻。”
在新加坡站后，2024赛季F1将迎来约1个月的休赛期，直至10月18日至20日的美国站才重燃战火，并为美洲巡回赛揭开序幕。
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