工程部放眼2025年全馬 落實大道“多通道流量”收費系統
（吉隆坡5日訊）工程部高級部長拿督斯里法迪拉尤索夫表示，該部放眼於2025年在全馬的大道落實“多通道流量”（MLFF）收費系統，廢除大道收費站中的欄杆，使用戶不需要停車支付過路費，進而減緩收費站的交通擁堵。
他說，內閣已經原則上通過了該項建議，而該部接下來必須與相關的特許公司進行談判，商討如何落實該建議，為大道用戶帶來便利。
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他今晚出席工程部與媒體的交流會上致詞時指出，這是該部一直積極落實以減緩大道交通阻塞的努力之一。
他表示，該部為了提高大道用戶的安全，將在2019至2023年“智能交通系統”（ITS）藍圖下開發一個稱為“weigh in motion”的傳感器，以檢測道路上超載的貨車或羅裡，進而解決交通擁堵問題，延長道路壽命。
“我們確保道路狀況良好的挑戰之一，就是監控超載的貨車。”
他指出，該部於去年獲得了5000萬令吉撥款，並由交通部管理，在道路上安裝傳感器，使貨車無需到陸路交通局（JPJ）秤重中心秤重。
他說，通過該傳感器自動檢測超載限制，違反的貨車公司將受到法律行動對付。
“我們的主要職責是建造和維護國家建築物及基礎設施，無論大道、橋樑、或大道的斜坡。
“更何況，在進入地方性流行病階段後，道路的擁堵變得越來越嚴重，而當出現擁堵時，它會給用戶帶來情緒上的壓力，進而影響生產力。”
出席者包括工程部副部長亞瑟古律、工程部秘書長拿督萬阿末烏茲爾、星洲日報助理新聞主任餘秘葉、星洲日報互動新聞組長莊敏。
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