选民赶回乡投票 航空股现大选行情？

历届大选
国内搭客皆有增长

马银行研究指出，近年历届大选中，尤其是2013年大选，大马机场的国内搭客增长18%，2018年则微扬3%；这是因为搭客飞越南中国海，往返沙巴与砂拉越。CAPITALA公司旗下大马亚航的国内搭客，则在前两届大选增长11%，因此预期此届大选亦显现此趋势。

分析员指出，过去大选的搭客流增长是结构性的，选后并不即时下跌，而是持稳后继续增长。

然而，分析员认为，这回大选，对航空业的影响较少；其一、投票率可能大不如前，加上机票高昂，对航空业的影响可能较低。其二、基于高昂机票价格，选民不会乘机回返各自的地区投票。

伊斯兰党执政的吉打、吉兰丹与登州政府，已决定不在水灾期间配合国会同步解散州议会举行州选。希盟执政的雪州也决定不同步解散州会，沙巴／砂拉越已于2020年9月与2021年12月举行州选。

CAPITAL A比大马机场更受惠

马银行认为两大航空股继续在第十五届大选受惠，主要是亚航机票费率基本稳定，而大马机场对搭客收取8至11令吉（国内搭客）与40至80令吉（国际搭客）搭客服务税（或简称机场税）。

分析员预期CAPITAL A公司的大马亚航搭客，预料可恢复至2019年疫情前的50%；大马机场搭客流则可恢复至60%。

若两相比较，这次大选有利于CAPITAL A公司，多于大马机场。

CAPITAL A公司周五闭市时，报61.5仙，起0.5仙；大马机场则跌8仙，报5令吉40仙。

张启华／报道