選民趕回鄉投票 航空股現大選行情？

歷屆大選
國內搭客皆有增長

馬銀行研究指出，近年曆屆大選中，尤其是2013年大選，大馬機場的國內搭客增長18%，2018年則微揚3%；這是因為搭客飛越南中國海，往返沙巴與砂拉越。CAPITALA公司旗下大馬亞航的國內搭客，則在前兩屆大選增長11%，因此預期此屆大選亦顯現此趨勢。

分析員指出，過去大選的搭客流增長是結構性的，選後並不即時下跌，而是持穩後繼續增長。

然而，分析員認為，這回大選，對航空業的影響較少；其一、投票率可能大不如前，加上機票高昂，對航空業的影響可能較低。其二、基於高昂機票價格，選民不會乘機回返各自的地區投票。

伊斯蘭黨執政的吉打、吉蘭丹與登州政府，已決定不在水災期間配合國會同步解散州議會舉行州選。希盟執政的雪州也決定不同步解散州會，沙巴／砂拉越已於2020年9月與2021年12月舉行州選。

CAPITAL A比大馬機場更受惠

馬銀行認為兩大航空股繼續在第十五屆大選受惠，主要是亞航機票費率基本穩定，而大馬機場對搭客收取8至11令吉（國內搭客）與40至80令吉（國際搭客）搭客服務稅（或簡稱機場稅）。

分析員預期CAPITAL A公司的大馬亞航搭客，預料可恢復至2019年疫情前的50%；大馬機場搭客流則可恢復至60%。

若兩相比較，這次大選有利於CAPITAL A公司，多於大馬機場。

CAPITAL A公司週五閉市時，報61.5仙，起0.5仙；大馬機場則跌8仙，報5令吉40仙。

張啟華／報道