新能源車銷量熱 比亞迪首三季淨利料飆3倍

（北京18日综合电）中国电动车巨头比亚迪（BYD）周一发布超级充电技术，充电功率达到1兆瓦，最高峰值充电速度可实现充电1秒钟就能跑2公里，充电5分钟就能狂飙400公里。

这项技术力求最终实现“油电同速”，即充电时间和加油时间一样短；消息在周一晚公布之后，比亚迪的公司股价在隔日便创下新高。

据中国《证券时报》报道，比亚迪周一晚间召开今年的第三场技术类型发表会，正式发表“超级e平台”技术。

比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪超级e平台技术暨汉L、唐L新车预售发布会上称，在这项“兆瓦闪充”技术下，乘用车全域可实现超高电压1000V、超大电流1000A、超大充电功率1兆瓦（1000kW）及10C的充电倍率。

他也宣布，伴随着比亚迪“兆瓦闪充”的发布，电动车充电功率正式进入兆瓦时代。

他说，这项新技术旨在“彻底解决用户的充电焦虑”。

王传福：实现油电同速

他在发布会现场直言：“我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现油电同速。”

最先采用全新超级e平台技术的划时代旗舰新车型汉L、唐L，即日起正式开启预售，预售起售价分别为人民币27万元和28万元（约16.6万至17.2万令吉）。汉L、唐L将于4月正式上市。

另外，《广州日报》引述比亚迪集团执行副总裁廉玉波称，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可达1360kW，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。

此外，比亚迪独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智慧升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。

比亚迪这项新技术让其超越竞争对手特斯拉。特斯拉名为“V4超级充电桩机柜”的新型充电设施最大充电功率可达500kW。

另外，新推出的汽车电池、电机、电源、冷气等达到1000伏，架构属全球首例。