(北京18日综合电)冠病疫情大流行已持续两年多,期间国际人员流动受限。中国媒体报道,10月30日起,民航将迎来冬春换季航班计划调整,中国多间航空公司发布新航季航班计划,宣布恢复并增加多条国际航线,涉及亚欧美洲。
据澎湃新闻、界面新闻等报道,从东方航空、南方航空、海南航空等航企获悉,为尽快贯彻落实国务院关于逐步、稳妥增加定期国际客运航班的有关部署,公司迅速制定航班恢复方案,在多条国际航线上陆续恢复及增加航班。
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其中,东航计划每周客运国际航线将增至42条108班;截至当前计划,南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班(往返计为2班)。海南航空计划于11月6日增频重庆-罗马国际航班至每周两班。
东航方面称,计划于10月底恢复多条国际航线,包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。自2022年10月30日冬春航季正式开启后,东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。
此次新增的国际航线将于10月20日起逐步开始执行,进入11月,东航还将陆续恢复和加密杭州—马尼拉、昆明—胡志明等国际航线。
据悉,今年7月以来,东航已逐步恢复多条国际航线。截至到10月中旬,东航每周可执行的国际航线数量已有25条54班。
南航方面表示,计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线。同时,在广州—迪拜、广州—马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增加航班。
海南航空方面称,换季后,海南航空将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共10条往返国际客运航线。
今年6月份民航局发布会上,民航局运输司司长梁楠表示, 在确保防疫安全前提下,有序安排国际航班运行既有利于中国经济发展和中外人员往来,也是实现航空运输业可持续发展的需要。
在国务院联防联控机制统筹下,民航局与部分国家商谈,逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足人员往来需要。
8月7日起,民航局还对国际定期客运航班熔断措施进行调整优化,缩短熔断时间、放宽熔断标准,为国际航班恢复提供更为有利的条件。
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