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体育

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发布: 12:44pm 22/10/2022

勒克莱尔

法拉利

美国站F1赛

偏硬配方轮胎

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美国站F1赛

偏硬配方轮胎

美国站F1大赛车| 新硬胎称霸首日练习 法拉利最后努力

美国站F1大赛车| 新硬胎称霸首日练习  法拉利最后努力
法拉利车手塞恩斯(左)与勒克莱尔先后在美国站首、次练飙出最快成绩,但法拉利能否阻挡红牛本站夺得车队总冠军?还需拭目以待。(法新社照片)

(德克萨斯22日综合电)车手周五在二练,使用倍耐力今年正式版以1分36.810秒飙赢全场,仍在为阻止红牛称王做最后的努力。

倍耐力偏硬轮胎测试

事实上,二练成绩对于本周末比赛意义不大,因加长的30分钟专门让倍耐力偏硬配方2023年版轮胎做测试。博塔斯与里卡多在二练第2、第3快。

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根据倍耐力的安排,一练让给新秀测试,勒克莱尔等车手在二练前半句钟使用正式版轮胎做测试。新轮胎原订在日本站二练试用偏软样胎,因下雨改到墨西哥站。

勒克莱尔二练用2022年样胎跑出的成绩,比使用2023年样胎圈速最快的塞恩斯快1.422秒,但只领先队友在一练跑出的最快圈速不到0.05秒。

美国站F1大赛车| 新硬胎称霸首日练习  法拉利最后努力
红牛继赢得车手世冠之后,车队世冠看来十拿九稳,维斯塔潘本周末的比赛压力大减,神情轻松。(法新社照片)
塞恩斯一练最快

在首次自由练习,塞恩斯刷出1分36.857秒最快成绩,0.224秒力压已在日本站提前卫冕车手世冠的维斯塔潘,后者试用全新软胎。还在争取本赛季首个分站胜利的汉密尔顿一练第3快。

赛季来到最后4站,红牛车队目前领先法拉利165分领跑。如果本站后他们仍领先法拉利147分,就稳夺冠军,时隔9年再夺车队总冠军。

法拉利本站即使获得冠亚军,红牛只需获第3和第4也足以称王;又或者红牛本站夺冠,就可直接灭了法拉利的最后希望。法拉利能否倚靠新引擎拖住红牛登顶步伐?且拭目以待。

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