美國站F1大賽車| 新硬胎稱霸首日練習 法拉利最後努力

（德克薩斯22日綜合電）法拉利車手勒克萊爾週五在美國站F1賽二練，使用倍耐力今年正式版偏硬配方輪胎以1分36.810秒飆贏全場，仍在為阻止紅牛稱王做最後的努力。

倍耐力偏硬輪胎測試

事實上，二練成績對於本週末比賽意義不大，因加長的30分鐘專門讓倍耐力偏硬配方2023年版輪胎做測試。博塔斯與裡卡多在二練第2、第3快。

根據倍耐力的安排，一練讓給新秀測試，勒克萊爾等車手在二練前半句鍾使用正式版輪胎做測試。新輪胎原訂在日本站二練試用偏軟樣胎，因下雨改到墨西哥站。

勒克萊爾二練用2022年樣胎跑出的成績，比使用2023年樣胎圈速最快的塞恩斯快1.422秒，但只領先隊友在一練跑出的最快圈速不到0.05秒。

塞恩斯一練最快

在首次自由練習，塞恩斯刷出1分36.857秒最快成績，0.224秒力壓已在日本站提前衛冕車手世冠的維斯塔潘，後者試用全新軟胎。還在爭取本賽季首個分站勝利的漢密爾頓一練第3快。

賽季來到最後4站，紅牛車隊目前領先法拉利165分領跑。如果本站後他們仍領先法拉利147分，就穩奪冠軍，時隔9年再奪車隊總冠軍。

法拉利本站即使獲得冠亞軍，紅牛隻需獲第3和第4也足以稱王；又或者紅牛本站奪冠，就可直接滅了法拉利的最後希望。法拉利能否倚靠新引擎拖住紅牛登頂步伐？且拭目以待。