(吉隆坡25日訊)大馬機場(AIRPORT,5014,主板交通物流組)今年首9個月總搭客量按年大漲782%至3520萬人次,基於即將舉行第15屆全國大選,加上年底佳節將支撐需求,分析員上調全年總搭客量預測28%,到一共5000萬人次,並下調淨虧損預測。
淨虧損料收窄
達證券行分析員指出,今年首9個月,大馬機場的總搭客量,比8月的747%漲幅高,更已達到該行全年預測的90.2%。
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同時,數據顯示,9月本地總搭客量達340萬人次,等於2019年9月的80.6%。因此分析員預計,本地搭客到年底為止,將保持每個月至少300萬人次,由第15屆全國大選和年底佳節有韌力的需求所支撐。
至於國際搭客,分析員說,自今年2月,已連續第八個月呈按月增長趨勢,意味著國際航空需求依然令人鼓舞,歸功於本區域內各國的國界重開。
有鑑於此,該行下調大馬機場2022財政年的虧損預測33%,淨虧預計收窄到1億7370萬令吉。
儘管面對通脹壓力及經濟衰退風險,分析員認為,航空領域的疫情後復甦仍然樂觀,因為更多國家陸續放鬆他們的入境程序。
他指出,臺灣在10月13日重開國界並免除隔離;日本也在10月11日放寬了每日入境人數頂限,遊客入境也可以免簽證入境;香港9月26日起,遊客入境也不再需要強制在酒店隔離。大部分亞洲國家都已免除入境旅客隔離、冠病篩檢和旅遊保險需求。
不過,分析員將維持大馬機場明年和後年的總搭客量預測,分別是9000萬和1億1800萬人次。
回顧9月表現,大馬機場總搭客量按月上漲10.1%至530萬人次,惟仍比疫情前低,僅佔2019年9月,840萬人次總搭客量的63.7%。
大馬機場9月的國際和本地總搭客量,分別按月上漲10.1%和10%,因為公共假期激勵了強勁的國際和本地旅遊需求。
此外,大馬和區域內國家都放鬆出入境限制也支撐了國內外旅遊需求。由於出入境限制放寬,航空公司增加班次,澳洲珀斯、悉尼和奧克蘭、東南亞和南亞的中長途機班次都有所增加。
同時,本地和國際航線的平均載客量分別達76.9%和74%。
不過,分析員說,由於比較疫情前,9月大馬機場的國際總搭客僅佔了2019年9月的46%,要恢復到全盛時期的水平還有一條很長的路。
展望未來,分析員相信,總搭客增長率將由日本、香港、臺灣和中國進一步放寬出入境條例激勵。
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