【我们这一行】造船的人——最“痛不欲生”和“苦不堪言”的兼职 / 萧克飞 （吉隆坡）

1993年，16岁，form 3，年中学校假期两个星期，又是打工兼职，赚取零用钱的时期。通过介绍，与朋友来到一间船厂打工，公司的具体名字忘了，只能依稀记得有“东海岸”3字，网络搜索也查不到了，只知道打工几年后已迁厂，可能现在已不复存在。原本地点在我就读的中学附近，每天都骑脚踏车去打工。

第一天上班，先到办公室人事部处理个人资料，再由管理人带领我和朋友走进厂房。脚还没踏入，迎鼻而来的是油漆味，还有另一种从来没有闻过，刺鼻的味道（后来才知道是两种液体混合的味道）。进厂后，空间非常大，入眼的是各种不同的造船设施，还有十多艘船的底架。这厂主要是制作玻璃纤维的快艇，表面颜色是蓝底灰面。同时也制作黑色的蓄水槽（屋顶上面那种黑色tangki）。

在这里，我见识到了一艘船是如何从无到有的，大开眼界。制作工序还蛮繁琐，但由于我是新人，只能负责简单的任务。通常老板会负责在船的底架喷蓝色的底漆，干了后，我们就准备从玻璃纤维大滚抽，扯一大片的玻璃纤维（感觉就像是很硬的棉花），撕开小片，铺在船架上。我们会用两种特殊液体混合的配方，这种混合液体不小心弄到皮肤会热辣刺痛，应该是酸性偏高的液体。之后再用一种特制的工具，类似有滚轴的漆刷，然而是由铁片圈代替漆刷上的海绵，将液体平均碾压在玻璃纤维上。等液体浸透一片片的玻璃纤维，再不断地碾压以让空气挤出。液体还没干透前，马上就得继续往上铺玻璃纤维，重复这套程序，直到厚度符合要求。

刚开始技术不达标，隔层之间留了许多空气泡，常给老员工责骂，因为要帮忙收拾手尾。但俗语说得对：熟能生巧，努力观察别人怎样干活，几天后比较熟练了，挨骂的次数就少了。

玻璃纤维片，通过特殊液体的结合，会软化。在人工层层相叠后，过1天左右，干透了就会再次硬化，整艘船的轮廓就成型了。硬化后，由于表层是凹凸不平，下个步骤就是用砂纸打磨表层，让表面平滑以作后续工程。这个打磨的动作，就是万恶痛苦的根源。怎么说呢？由于硬化玻璃纤维在用砂纸打磨中，会将玻璃纤维磨到很细幼，比针还细，呈透明，就像是玻璃磨成针状。碎片会随着砂纸摩擦而飞舞，倒插并卡着人体的皮肤的毛孔中，尤其是露出皮肤的手和脚的部位。偶尔颈项和脸部也会沾上这种比牛毛还细幼的玻璃纤维碎片。

老鸟欺负菜鸟的传统

工作当下是没什么感觉，放工回家，冲凉时，在手脚搽肥皂的那瞬间，就如电击一般，原本就像万针穿肤而入，这下更恐怖了，如针插入毛孔半截，还要去撬那支针的感觉，更何况不是一支针，是无数小针，感觉痛不欲生。实在是太幼细了，碎片肉眼难见，水和肥皂的冲洗，根本无法脱落，越轧越深，泪水狂飙。噩梦还没完结，就连睡觉时，一躺下，手脚放床的瞬间，又是一阵万针穿心的痛，苦不堪言。夜里根本无法安眠，全身皮肤外露之处，不断传来阵阵刺痛感，每一次翻身都会惊醒，承受着心理和生理上的痛苦。

多数职场都有着一种万恶现象，就是老鸟欺负菜鸟的传统。原来这种痛苦是可以避免的！几天后，老家伙们才教了方法。只要开工前，将薯粉加水，弄成浆，涂抹在暴露在外的手脚皮肤表面，就会形成一层保护膜。玻璃纤维的碎片就会粘在表层，进不了毛孔，经水冲洗，就随之直接脱落。哎，早说嘛！难道是要证明快乐必须建立在别人的痛苦身上。