墨西哥站F1大赛车| 法拉利占据首练前二 拉塞尔次练傲视群雄
（墨西哥城29日综合电）F1墨西哥站周五揭开序幕，法拉利在首轮练习占据前2名，马赛地的拉塞尔则于次轮练习居首。
在首轮练习，法拉利车手塞恩斯以1分20.707秒占据榜首，其队友勒克莱尔以0.046秒微差居次。第3和第4名为红牛双雄——墨西哥地主车手佩雷兹和2届车手世冠维斯塔潘。
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在各队陆续消化新秀车手的练习配额下，首练共有6名非正式参赛车手亮相，包括下赛季将加盟红牛二队的德弗里斯，他是取代拉塞尔代表马赛地出战。
拉塞尔历经首练休战后，于次练以1分19.970秒傲视群雄，为当天唯一飚入1分20秒内的车手。红牛二队的日本小将角田裕毅（1分20.798秒）惊喜高居次名，第3位是阿尔品车手奥康。
红牛和法拉利在次练表现皆欠佳，佩雷兹与维斯塔潘分别退至第5和第6名，第7和第8位是勒克莱尔与塞恩斯。勒克莱尔还遭撞墙事故而“提前下班”，幸好并无大碍。
红牛因超支被罚700万美金
国际车联（FIA）当天也发文告宣布，红牛因在2021赛季超支186万英镑（约1020万令吉），遭罚款700万美金（约3305万令吉）和减少10%的2023年空力研发时间。
FIA指出，这是考量到F1预算帽制度在2021年才首度实施，且红牛并非刻意超支，在接受相关调查期间展现配合度下，所作出的判罚。
至于财务报告被查出程序瑕疵的阿斯顿马丁，则被罚款45万美金（约212万令吉）。
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（罗马28日法新电）意大利豪华汽车制造商法拉利周四表示，在美国总统特朗普宣布征收高额关税后，下周起该公司销往美国的许多车型，除了296、SF90和罗马车型外，将调涨价格，涨幅最高10%。
特朗普周三宣布将从4月3日起对进口车和零部件开微25%关税。
法拉利宣布将“根据目前关于美国对进口欧盟汽车征收关税的初步信息，更新商业政策”。
法拉利周四在一份声明中表示：“对于2025年4月2日之前进口的所有车型的订单，以及以下3个系列（法拉利296、SF90和Roma）的订单，无论何时进口，商业条款都将保持不变”，而其他型号，最高涨幅为10%。
豁免调涨价格的车型是296和SF90混合动力系列，以及去年逐步淘汰的Roma车型。
该公司表示“确认了2025年的财务目标”，但警告“盈利百分比利润率可能下降50个基点”。
2024年，法拉利在美国的收入约占总收入的29%。同年，法拉利向美国交付了3452辆汽车，占其总出货量的25%。
意大利《晚邮报》指出，法拉利的回应证明，特朗普加征进口车关税将会同步“惩罚美国消费者”，让美国爱车者必须花更多钱购买意大利制造的法拉利豪车。
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