周六凌晨,随着最后一方混凝土浇筑完成,由铁四院工程总承包、中铁三局承建的中国最大跨度高速铁路三线矮塔斜拉桥—杭衢铁路常山江特大桥顺利合龙。
桥梁全长3700.7公尺,主桥长475.8公尺,主跨240公尺,该桥合龙标志着杭衢铁路控制性工程建设取得突破。杭衢铁路(建德至衢州段)正线全长130.921公里,设计时速350公里。
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杭衢铁路建成后,可使杭州至衢州的通勤距离缩短到41分钟,实现衢州到杭州多点、多通道连接,对缓解沪昆铁路运输压力,支撑杭州西站枢纽发展,推动杭衢同城化,加速长三角地区交通,助力浙西地区迈向共同富裕具有重要意义。
据悉,杭衢铁路(建衢段)是中国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目,由中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称“铁四院”)牵头的社会资本方主导项目投资建设。
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