许俊杰.蔡伟杰不是最后一个路洞受害者

因为恶劣的道路情况而发生的交通意外，又有多少宗？雪州警方交通调查与执法组给出了以下数据：从2018至2020年间，共有149人因路面状况发生意外身亡。

多么惊人又让人遗憾的数字啊！至于2020年后又增加了多少冤魂，这个数字肯定怵目惊心，这里面也包括了撞上路坑不幸逝世的蔡伟杰同学，在他之后还会有人，因为我们的道路实在太差太烂了。

这些死者遍布各种族、宗教、年龄等社会阶层，从只是要去喝茶的老人、汲汲营营的送餐员、载送孩子上学的父母、到处叫卖的小贩、或者你认识的亲戚朋友乃至邻居，他们都因为雨天看不清路况、闪避不及坑洞等种种意外状况，连人带车撞翻倒地而死。

他们是可以到茶室和朋友聚会、将外卖依时送给客户、载送下课的孩子回家的，根本不必魂断公路的，只要每条道路都是平坦没有坑洞，如此卑微的要求，为什么没有一个地方政府、没有一个与道路品质和安全有关的部门与政府机构可以承诺？

为什么没有一个政党可以把“给你一条康庄大道”写进竞选宣言里？难道这不会比“免费大道”、“取消收费站”更香？

可能你不知道，凡是因路面恶劣情况造成车辆受损乃至人命伤亡，确实可以控告政府索赔。这不是“秋菊打官司”那样困难重重，却是有前例可追溯。年前，沙亚南高庭批准一名巴基斯坦人上诉，向政府求偿4万8700令吉，赔偿他在2014年因道路坑洞导致车祸受伤。

今年9月，加影法庭判加影市议会须对一名马来男子做出以下赔偿：更换4个轮辋1800令吉、一个轮胎800令吉、调整服务180令吉、拖车费200令吉，总数2980令吉费用，理由是：市议会没有妥善维护道路，让路面出现一个大洞。

因路洞路坑造成车祸，导致车辆甚至人命受损，都是可以把地方政府告上法庭索偿的，绝对不会让你白白受伤破财，关键是必须鉴定管辖单位。

不要因为怕麻烦、手续多、耗时长等而退缩，地方政府就是看准人民怕事心态，因此敢敢苟且道路品质，只在选举时才勤劳铺路；不要因“不认识人”，嫌与人民代议士沟通麻烦而放弃索偿，我们不是每5年才做一次老板，他们也不可以每5年才露脸求我们投票。

铺一条康庄大道，许一条没有坑洞的道路，是最基本的服务成绩单，连这个都做不好，我们又能怎样相信你还可以做其它大事？因道路破损而搭上的任何一条性命，都是你不配做人民代议士，都是你必须应当立即引咎辞职的原因！

一如我们勇于抗争，积极争取，甚至一度推翻政府那样，拥有一条平整的道路，是原则、是自己该捍卫的权利。对于那些没有得到妥善维护的道路所造成的损失，永远不要放弃寻求赔偿。

那年，时任科学，工艺及革新部长的凯里，就曾因骑脚车撞路洞而受伤，立即引来工程局道歉，结果引发“他是部长所以有道歉，平民百姓撞路洞就活该受罪”的舆论风波。

后来，时任工程部长法迪拉也出来交代，承认有60%联邦公路年久失修，若要全修就须30亿令吉拨款，还说需要建新的公路，确保公路使用者感到舒适和安全。

30亿令吉是没有啦，财政部后来只给了1亿3000万令吉一次性拨款，让全国联邦公路展开路面定期维护工程。很显然的，蔡伟杰撞上的路坑，不在1亿3000万令吉维护工程里。

究竟还要等多久，还要投多少次票，才能盼来一个脚踏实地的、给人民一条平坦道路的、不再让任何人命折损在路坑路洞上的，好政府？