許俊傑.蔡偉傑不是最後一個路洞受害者

因為惡劣的道路情況而發生的交通意外，又有多少宗？雪州警方交通調查與執法組給出了以下數據：從2018至2020年間，共有149人因路面狀況發生意外身亡。

多麼驚人又讓人遺憾的數字啊！至於2020年後又增加了多少冤魂，這個數字肯定怵目驚心，這裡面也包括了撞上路坑不幸逝世的蔡偉傑同學，在他之後還會有人，因為我們的道路實在太差太爛了。

這些死者遍佈各種族、宗教、年齡等社會階層，從只是要去喝茶的老人、汲汲營營的送餐員、載送孩子上學的父母、到處叫賣的小販、或者你認識的親戚朋友乃至鄰居，他們都因為雨天看不清路況、閃避不及坑洞等種種意外狀況，連人帶車撞翻倒地而死。

他們是可以到茶室和朋友聚會、將外賣依時送給客戶、載送下課的孩子回家的，根本不必魂斷公路的，只要每條道路都是平坦沒有坑洞，如此卑微的要求，為什麼沒有一個地方政府、沒有一個與道路品質和安全有關的部門與政府機構可以承諾？

為什麼沒有一個政黨可以把“給你一條康莊大道”寫進競選宣言裡？難道這不會比“免費大道”、“取消收費站”更香？

可能你不知道，凡是因路面惡劣情況造成車輛受損乃至人命傷亡，確實可以控告政府索賠。這不是“秋菊打官司”那樣困難重重，卻是有前例可追溯。年前，沙亞南高庭批准一名巴基斯坦人上訴，向政府求償4萬8700令吉，賠償他在2014年因道路坑洞導致車禍受傷。

今年9月，加影法庭判加影市議會須對一名馬來男子做出以下賠償：更換4個輪輞1800令吉、一個輪胎800令吉、調整服務180令吉、拖車費200令吉，總數2980令吉費用，理由是：市議會沒有妥善維護道路，讓路面出現一個大洞。

因路洞路坑造成車禍，導致車輛甚至人命受損，都是可以把地方政府告上法庭索償的，絕對不會讓你白白受傷破財，關鍵是必須鑑定管轄單位。

不要因為怕麻煩、手續多、耗時長等而退縮，地方政府就是看準人民怕事心態，因此敢敢苟且道路品質，只在選舉時才勤勞鋪路；不要因“不認識人”，嫌與人民代議士溝通麻煩而放棄索償，我們不是每5年才做一次老闆，他們也不可以每5年才露臉求我們投票。

鋪一條康莊大道，許一條沒有坑洞的道路，是最基本的服務成績單，連這個都做不好，我們又能怎樣相信你還可以做其它大事？因道路破損而搭上的任何一條性命，都是你不配做人民代議士，都是你必須應當立即引咎辭職的原因！

一如我們勇於抗爭，積極爭取，甚至一度推翻政府那樣，擁有一條平整的道路，是原則、是自己該捍衛的權利。對於那些沒有得到妥善維護的道路所造成的損失，永遠不要放棄尋求賠償。

那年，時任科學，工藝及革新部長的凱里，就曾因騎腳車撞路洞而受傷，立即引來工程局道歉，結果引發“他是部長所以有道歉，平民百姓撞路洞就活該受罪”的輿論風波。

後來，時任工程部長法迪拉也出來交代，承認有60%聯邦公路年久失修，若要全修就須30億令吉撥款，還說需要建新的公路，確保公路使用者感到舒適和安全。

30億令吉是沒有啦，財政部後來只給了1億3000萬令吉一次性撥款，讓全國聯邦公路展開路面定期維護工程。很顯然的，蔡偉傑撞上的路坑，不在1億3000萬令吉維護工程裡。

究竟還要等多久，還要投多少次票，才能盼來一個腳踏實地的、給人民一條平坦道路的、不再讓任何人命折損在路坑路洞上的，好政府？