国阵宣言：重推半岛和沙砂两邦渡轮服务

（吉隆坡7日讯）国阵承诺，将恢复往返马来西亚半岛和沙砂两邦的渡轮服务。

这也意味着，民众来回西马和东马，也不再只是乘搭飞机一项选择。

国阵主席拿督斯里阿末扎希今晚公布国阵竞选宣言时，这样表示。

此外，国阵也表示将完善化和现代化国内火车系统和铁路网络，提高连贯全国主要城市的火车服务效率。

根据国家图书馆资料显示，我国在80年代也曾有过连接东马及西马两地的大型渡轮“Muhibbah Cruise Ferry”，是我国第一首，也是最大的豪华渡轮。它是由当时注册的马来西亚渡轮公司（Feri Malaysia）所持有。

这辆渡轮重达 7900吨，全长 134 公尺，内里共有7层，可一次性容纳约700名乘客及100辆轿车，并可以每公里19海里的速度航行。

资料显示，这艘渡轮是时任政府在1984年11月，以5000万令吉向芬兰购买，并于1986年8月31日国庆日当天，由时任彭亨苏丹在关丹港口主持下水礼，并于1986年11月18日投入服务，第一次航行时从关丹港口前往砂拉越。

1987年10月18日，这艘渡轮行驶至关丹，距离刁曼岛5公里处时，主要引擎于当天下午2时45分发生火患，船上有约300名乘客及40辆交通工具，所幸乘客都获救。据当时媒体报道，由于这渡轮的船龄16年且太久，以及营运成本太高，入不敷出下，马来西亚渡轮公司便于1989年结业。