(華倫西亞7日綜合電)在一度落後91分下,最終卻反超首奪MotoGP車手世界冠軍,杜卡迪意大利車手巴尼亞亞於2022賽季華倫西亞站MotoGP上演了堪稱史詩級的逆轉秀。
上半季曾落後多達91分
上賽季與車手世冠失之交臂的巴尼亞亞,在今年季初戰駒和個人狀況連連下,於上半季(前10站)僅獲81分,遭當時積172分居首的野馬哈法國上屆車手世冠誇塔拉羅遠遠拋離。
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不過,巴尼亞亞接下來9站豪奪5冠,包括一波4連冠,另有3站也登上頒獎臺,僅於日本站退賽。反觀野馬哈戰力明顯不足,使誇塔拉羅在這段期間無力爭冠,只2度登上頒獎臺,另外還3度退賽。
此消彼長下,巴尼亞亞終在倒數第3站的澳洲站後來居上,並於昨日閉幕戰——華倫西亞站正賽以第9名衝線後,以265分力壓誇塔拉羅(248分),首登車手世冠寶座。
德國站摔車後認清缺點
巴尼亞亞賽後受訪時透露,在第10戰德國站摔車退賽後,讓他終於認知自己的缺點,“我是個起伏不定的車手,有很好的速度,但沒有穩定性。接受這一點並不容易, 從那刻起,我意識到自己有問題,並試圖改善。”
巴尼亞亞說,“從那一刻起,我們做了一些不可思議的事情,我們真的配得上這個(世界)冠軍。”
巴尼亞亞為近15年首名來自杜卡迪的世冠車手,也是自2009年意大利傳奇羅西收下其第7座車手世冠後,闊別13年再有意大利車手封王。值得一提的是,巴尼亞亞正是羅西所創立的VR46車手訓練培訓營所培育的車手之一。
杜卡迪橫掃本賽季所有獎項
而在巴尼亞亞奪下車手世冠後,杜卡迪陣營也就此宣告橫掃2022賽季MotoGP全數年度獎項。
杜卡迪包攬了車廠(448分)和車隊總冠軍(454分),最佳獨立車隊為Pramac杜卡迪(318分),高居車手榜第3名的Gresini杜卡迪新星巴斯蒂亞尼尼(219分)獲最佳獨立車隊車手,最佳新秀則歸屬杜卡迪VR46的貝澤奇(111分)。
鈴木車手林斯奪得華倫西亞站正賽冠軍,為本季結束後便離開MotoGP賽場的鈴木獻上告別禮。
至於大馬車隊RNF野馬哈整季下來獲37分,在12支車隊中僅居倒數第2名,只能期待下賽季轉投今年崛起的阿普利亞,並更替車手後,表現能有所回升。
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