(新加坡10日讯)新加坡拥车证配额锐减,加上车商有多一周的时间累积订单,促使投标竞争激烈,所有车组的拥车证成价全面上扬,并有3个组别创新高,其中大型及豪华车组成价攀升至11万5388元(约38万7000令吉),公开组成价超过11万6500元(约39万令吉)。
11月第一轮拥车证公开投标活动昨日下午结束,这是该国陆路交通管理局把今年11月至明年1月拥车证配额数量整体减少13.7%后的第一轮投标活动。
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应付大众市场的中小型汽车(A组)成价上升6146元(7.6%),报8万7235元(约29万3000令吉)。
大型及豪华车组(B组)成价上涨5388元(4.9%),报11万5388元(约38万7000令吉),是自今年9月第一轮投标活动创下最高价位后的新高,当时成价为11万3000元(约37万9000令吉)。
一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价同样创新高,上扬8574元(7.9%),报11万6577元(约39万1000令吉),突破今年7月第二轮投标活动的11万4001元(约38万2000令吉)。
货车和巴士组(C组)成价上涨6101元(8.7%),报7万6302元(约25万6000令吉)。电单车组(D组)成价则略增388元(3%),报1万3189元(约4万4000令吉),继上一轮投标活动后再创新高。
受访业者不感意外
受访业者指出本轮拥车证投标活动与上一轮隔了3周,让车商与消费者有更多时间下单。同时,未来3个月拥车证配额数量会减少,也促使更多买家尽管成价不断攀升,也愿意进场。
对于本轮成价全面攀高,一豪华电动车品牌的董事经理孙光英不感到意外。她受访时说,上一轮的拥车证投标活动有许多不成功的投标,像是大型及豪华车组就有约八成投标不成。另外,本轮投标活动让车商有多一周的时间累积订单,拥车证需求因此提高。
新加坡车业公会会长吕小龙也认为,拥车证配额削减导致供不应求,成价自然会攀高。
对于公开组(E组)成价创新高,他说:“车商可能想掌握拥车证的价格后,再出售车辆,因此当他们在大型及豪华车组投标失败后,便转向投标公开组。”
他也透露,本周在新达城举办的电动车展也可能推动了更多车商投标拥车证,以向消费者出售车辆。
赶在消费税上调前入场 下一轮成价料继续攀高
孙光英认为,不少消费者将赶在明年消费税上调之前入场,她预测下一轮的成价将进一步攀高或维持目前的高价。
吕小龙则预测拥车证成价将在下一轮的投标活动中下降,他说:“现在的成价太高了,经济前景不好,加上距离下一轮的投标活动只有两周,所以成价应该会减低。”
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