(圣保罗14日综合电)昨日在2022年F1倒数第2站——巴西站正赛,前车队霸主马赛地终以包揽前2名之姿,打破这赛季的冠军荒,“银箭”新星拉塞尔也喜获F1生涯首冠。
曾于2014年至2021年间达成车队冠军8连霸的马赛地,却在本季面临“海豚跳”、动力不足等问题下,只能任由红牛(16冠)与法拉利(4冠)联手包揽前20站冠军,同时车队霸主地位也拱手让给红牛。直至这轮巴西站,马赛地终于伺得良机突破双雄垄断。
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周六冲刺赛抢下榜首起跑席次的拉塞尔,在正赛基本全场稳居领跑地位,期间面临红牛车手佩雷兹和7届车手世冠队友汉密尔顿的考验皆化险为夷,最终以1小时38分34.044秒率先冲线。
拉塞尔赛后喜极而泣
拉塞尔赛后喜极而泣道,“在我驾回去维修站时,一切回忆都涌上心头,从在父母陪伴下参加卡丁车赛开始(到现在),以及家人、女友、教练、经理等人一直以来给予我的支持。还有像是让我有机会加入马赛地(青训)计划的拉格鲁、沃勒斯与沃尔夫。”
“这名单是无穷无尽的,我不知道该怎么感谢他们才好。今天(昨天)我感到相当自豪,我们在本季所做的事情是令人难以置信的——这就像是一个情感过山车。”
小汉每季至少1冠纪录恐难延续
次名起跑的“小汉”汉密尔顿克服因碰撞一度掉到第8名的状况,成功保住亚军席次。小汉欲F1生涯每季至少1冠纪录,唯有在闭幕战阿布扎比站争冠。
季军归属法拉利的塞恩斯,其队友勒克莱尔占据第4名,第5名为阿尔品2届世冠老将阿隆索。
红牛9连冠终结车手还内讧
至于红牛双雄维斯塔潘与佩雷兹各获第6和第7位,连续9站夺冠战绩告终之余,两人在比赛末段还出现不和画面。
佩雷兹曾于第66圈让位维斯塔潘,让速度更快的2届世冠车手尝试超越阿隆索。后来确定追不上后,维斯塔潘却没遵从指令把第6名“还”回来,导致佩雷兹目前只能与勒克莱尔(皆290分)并列车手榜次名。
佩雷兹对此在车队广播中不满直言,“他(维斯塔潘)露出本性了吧!”
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