(聖保羅14日綜合電)昨日在2022年F1倒數第2站——巴西站正賽,前車隊霸主馬賽地終以包攬前2名之姿,打破這賽季的冠軍荒,“銀箭”新星拉塞爾也喜獲F1生涯首冠。
曾於2014年至2021年間達成車隊冠軍8連霸的馬賽地,卻在本季面臨“海豚跳”、動力不足等問題下,只能任由紅牛(16冠)與法拉利(4冠)聯手包攬前20站冠軍,同時車隊霸主地位也拱手讓給紅牛。直至這輪巴西站,馬賽地終於伺得良機突破雙雄壟斷。
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週六衝刺賽搶下榜首起跑席次的拉塞爾,在正賽基本全場穩居領跑地位,期間面臨紅牛車手佩雷茲和7屆車手世冠隊友漢密爾頓的考驗皆化險為夷,最終以1小時38分34.044秒率先衝線。
拉塞爾賽後喜極而泣
拉塞爾賽後喜極而泣道,“在我駕回去維修站時,一切回憶都湧上心頭,從在父母陪伴下參加卡丁車賽開始(到現在),以及家人、女友、教練、經理等人一直以來給予我的支持。還有像是讓我有機會加入馬賽地(青訓)計劃的拉格魯、沃勒斯與沃爾夫。”
“這名單是無窮無盡的,我不知道該怎麼感謝他們才好。今天(昨天)我感到相當自豪,我們在本季所做的事情是令人難以置信的——這就像是一個情感過山車。”
小漢每季至少1冠紀錄恐難延續
次名起跑的“小漢”漢密爾頓克服因碰撞一度掉到第8名的狀況,成功保住亞軍席次。小漢欲F1生涯每季至少1冠紀錄,唯有在閉幕戰阿布扎比站爭冠。
季軍歸屬法拉利的塞恩斯,其隊友勒克萊爾佔據第4名,第5名為阿爾品2屆世冠老將阿隆索。
紅牛9連冠終結車手還內訌
至於紅牛雙雄維斯塔潘與佩雷茲各獲第6和第7位,連續9站奪冠戰績告終之餘,兩人在比賽末段還出現不和畫面。
佩雷茲曾於第66圈讓位維斯塔潘,讓速度更快的2屆世冠車手嘗試超越阿隆索。後來確定追不上後,維斯塔潘卻沒遵從指令把第6名“還”回來,導致佩雷茲目前只能與勒克萊爾(皆290分)並列車手榜次名。
佩雷茲對此在車隊廣播中不滿直言,“他(維斯塔潘)露出本性了吧!”
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