(台北15日综合电)台湾长荣海运今年以来大赚新台币3044亿元(约450亿令吉),已提前超车去年一整年赚进的2390亿元,长荣海运今年要发多少年终奖金,成为外界关注焦点,业界已传出“60个月”的惊人数字,将由长荣海运打败自己去年所创下40个月的纪录。
对于外界预测,长荣海运回应说:“现在谈年终奖金还太早。”
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虽然今年全球货柜轮运价反转,但长荣海运挟低价造船的运力优势,已连续3季每季都赚逾1000亿元,本月初第三季季报出炉,前3季累积税后纯益高达3044亿元,就算第四季因运价走跌无法再获利千亿,全年也确定创下新高。
海运业界认为,长荣去年发40个月,以今年优于去年的获利表现,年终不会比去年差,“60个月不是不可能,机率非常高”,以长荣基层课员月薪5万至6万元来算,年底“这一包”就是300万元直接落袋,可说羡煞各行各业。
最幸运的莫过于疫情发生前后,长荣海运2019、2020年的新进员工,2020年领10个月年终、2021年领40个月年终加10个月年中分红,今年若领到60个月年终,等同3年领120个月,“做3年抵10年”绝非说说,而是真有其事。
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