(北京16日综合电)来自河南商丘的36岁男子时松波祖辈几代都是农民,本人亦只得初中文凭,可然而平平无奇的他近日却惹来传媒的注视,皆因他靠着自学成材,先后制造了5架载人飞机并成功试飞,可谓一名非科班出身的“工程师”。他透露,自己正在设计制造第六架飞机,并冀望日后可以驾着自己的飞机到黄河上空翱翔。
航模公司就业掌握设计知识
自孩提时代起,时松波就热衷于研究和制作飞机模型。初中毕业后,他离开家乡宁陵县刘楼乡大吕集村,南下深圳打工,有幸获得一家航空模型公司赏识,并在那学到大量制作飞机模型的知识,之后更开始趁空闲时间试着自制载人飞机。
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2009年,其第一架飞机“松波号”诞生。回想起来,时松波感慨万千,因一开始他根本不敢把飞机开上天,只是驾驶它在地面上走了几百个来回,直到后来才克服恐惧,试飞成功。踏出梦想第一步的他之后决定辞去年薪20万元人民币(12万8000令吉)的研发工程师的职位,回乡专心造飞机,还自己成立公司做起了航模产业,航模图纸都是由他一手一脚设计完成。
辞工专心设计 父起初当玩笑
值得一提的是,时松波造的第三架飞机做得是一架飞艇,其高10公尺、长23公尺,可以乘坐2人,飞行高度500公尺,时速可以达到50公里,花费了他30多万元。其中,飞艇的机身上方是充满氢气的10多公尺长气囊,内设电动开关以左右飞行方向,后部是尾翼,有方向舵和升降舵,皆电动控制。而气囊下方是搭载了控制系统的驾驶舱,两端则是从德国和美国进口的发动机和螺旋桨。考虑到外观和实用性等问题,仅一年后,他就设计制造出一架载人单翼超轻型飞机,为其第四架飞机。
然而,梦想并非一开始就顺利获得家人的理解,像时父一开始就以为儿子只是在开玩笑,“他说他要造飞机,我说“你还造大砲呢”。讵料,时松波最后还是在只有初中文凭的学历背景下做出成就,让父亲改观。
工厂制零部件 亲自焊接拼装
过去两年来,时松波大部分时间都泡在自家车库中,这也是其工作室。曾在追梦路上给予支持、同为航模爱好者的尚先生介绍道,除了发动机等无法凭个人能力制作出来的零部件以外,时松波飞机的其余部分均由时自己独立动手完成,如他会专门找大厂订购航空铝合金,再自己进行焊接和拼装。就安全性方面,曾多次试驾的尚先生表示肯定,“飞起来很平稳”。
日前,时松波驾驶其第五架飞机在天空翱翔,结果在网络走红。据介绍,飞机配备了一个15升的油桶,用的是95号汽油,一次可以飞行约2个小时。理论上,该机可以飞到5000公尺的高度,只是出于安全考虑以及需向空管部门报备等因素,他平日训练基本都低空飞行。
梦想飞越黄河 创办教育基地
据悉,时松波正在设计制造第六架飞机,预计一个月后会有比较大的进展。他坦言,多年来他一直有一个梦想,就是有朝一日能驾驶自己制造的飞机,在黄河上空翱翔。不过摆在面前的难题不是硬件,而是报备审批程序,“因为要跨越多个管辖区,手续很难审批下来”。按计划,他会飞完黄河河南段,而由于整个距离比较长,他只能中途降落加油才能完整完成。
为给孩子心中种下航天梦,他还希望在商丘当地创办一家设置航空模型、小型载人飞机、机器人等项目的大型科普教育基地,相对翱翔黄河这个暂时看似遥不可及的梦想,前述目标相信并不遥远。
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