外劳回归 大项目开跑 建材业展望续乐观

（吉隆坡17日讯）虽然钢铁价格从7月至10月连续4个月下滑，但比起去年还是处于高位，建筑业的成本忧虑仍在，不过随着外劳回归，以及捷运三线（MRT3）工程等大型项目即将开跑，分析员对大马的建材业保持着乐观态度。

MIDF研究分析员指出， 大马的平均钢条价格连续4个月稳步滑落，在10月份按月下跌1.6%，至每公吨3663.54令吉，9月份时是下跌2.1%，至3721.80令吉。

“这和环球钢铁价格走软、钢铁业缓和趋势一致，主要因为担忧需求。 不过，与去年同期相比，钢铁价仍按年增长12.3%，但增速为5月21日以来的最低水平。”

分析员指出，建筑材料中的洋灰价格也录得下跌，9月份按月下跌0.5%，至每50公斤袋装20.81令吉，而8月份是按月下跌0.53%。

根据大马统计局周二公布的数据，钢筋价格也从高峰回落。5种低碳钢棒材，以及4种高强度异型钢棒材的价格普遍走低。在半岛，平均钢筋价格按月回落3.3% ，至每吨3212.14令吉。中马的跌幅最大，按月下降4.0% ，至每吨3487.69令吉。东马的平均价格则按月下跌0.82% ，至每吨3899.24令吉。

“价格回跌是6月之后才发生的事。大马平均钢筋价格，在6月达到每吨3901.81令吉的峰值，经历了连续19个月上涨。”

至于洋灰价格，10月份的平均价是每50公斤袋20.81令吉。半岛的洋灰价格按月下跌1.3%，至18.06令吉，当中北马的降幅最大，按月下降2.1%，至16.81令吉。东马则稍微下跌0.18%，至每50公斤袋装22.19令吉。

建筑行业维持“正面”评级

分析员强调对建筑行业维持“正面”评级，并不过分担心建筑材料价格逆风会对建筑行业构成巨大风险。

“虽然价格仍在高位，但过去几个月观察到下降趋势，这是值得欣慰的。预计从第四季开始，建筑公司的利润率将继续提高。”

尽管外劳短缺导致劳动力成本上升，承包商要为关键项目支付更多费用，但分析员预计，这种情况会有所改善。因为政府同意让建筑、制造和服务行业从15个允准的来源国招聘外劳。

分析员认为，在可控的成本逆风下，基础设施项目陆续推行，例如今年底捷运三线即将授标，而砂拉越的投资前景也看好，预计将有正面的工程流入。特别是砂拉越政府计划在2030年之前注资1000亿令吉发展该州。

“我们也期待被腰斩的隆新高铁（HSR）有机会重启，这可能是大选后的政府焦点。”

鉴于所有正在进行中和即将到来的发展，分析员对建筑行业保持乐观，并偏好拥有稳健资产负债表，以及强大海外业务的公司，即金务大（GAMUDA,5398,主板建筑组）、怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）和双威建筑（SUNCON,5263,主板建筑组）。

分析员相信，捷运三线的主要工程合约，会是以上3家公司的囊中物，因此建议“买入”，目标价分别是4令吉71仙、2令吉18仙，以及1令吉87仙。