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发布: 7:00am 29/11/2022

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针对性津贴

民生行动委员会特别会议

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岑漸飛.安華扶貧不再人人有份

岑渐飞

我們殷切希望安華的團結政府,可以輕裝上陣卻又具有高效率,將過去積累的沉痾痼疾一一治癒。

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安華當上首相後在首次記者會上,只做出了三項宣佈,第一項是改善民生,減輕人民的生活負擔。而這恰恰是說易行難的艱鉅任務,特別是當下我國的經濟發展踟躕,令吉疲弱,要改善人民的生活現狀談何容易?

從汽油和電費津貼著手,無疑是一個很好的突破口。因為之前政府推行的油電津貼一直引人詬病,如果安華的團結政府可以撥亂反正,將能夠為他接下來要做的事情,起了一個很好的頭。

安華表示將會用兩個星期的時間,來研究和細化與補貼人民有關的各種問題,包括汽油和電費,都有必要實施針對性津貼,以便可以真正幫助到窮人。我們其實也知道為什麼之前的汽油和電費津貼,會如此那般“雨露均霑”地讓人人都可以享受到。

其中有兩大因素,首先是人人受惠“雨露均霑式”的發放津貼,可以避免反對的聲音。其次是如果要細緻入微去分類符合條件的群體,將會是巨大的工作量,而且執行起來也會吃力不討好。所以直接採用簡單的分類法,一則減少工作量,二則人人有份,皆大歡喜。他們只要確保B40群體有拿到就可以了,至於M40,甚至是T20會不會也從中受惠,那就不理了,反正是公家撥款。

受惠的群眾當然是有錢領取就好了,沒有人會去留意到底政府在這些眾多的補貼、津貼和援助金上,一共從國庫裡提出了多少錢?

安華在主持民生行動委員會特別會議後的新聞發佈會上,披露了單單是電費津貼就接近25億令吉,就更不要說汽油津貼了。而這麼一大筆的錢就“雨露均霑”地,讓窮人與富人共同受惠了。

不過如何細分真正需要援助的群體,儼然是件困難的事。之前政府也曾試圖針對汽車大小來給予分類津貼,由於涉及太多“技術問題”,最後是不了了之。當然,“辦法總比困難多”,事在人為而已。如今就看安華如何帶動官員去把這項改革落實到位了。

安華提出減輕企業負擔的觀點,無疑是很好的方案。事實上津貼企業是治標不治本的慵懶方法,就如同給予柺杖、授其予魚而已。相反的,提供便利減輕企業的負擔,才是授其以漁的正確做法。政府的最重要功能之一就是“搭建平臺”,給予企業有良好的發展環境,沒有必要習慣性一遇到困難就給予補貼。

讓人莞爾的是,安華表示“不會設立額外的委員會解決民生問題”,因為民生行動委員會就是解決物價的委員會。而他“對委員會沒有興趣”。這讓人不禁想起過去政府最喜歡什麼事都弄出一個“委員會”,結果弄出一大堆委員會,最終卻什麼事情都沒有辦成。

我們殷切希望安華的團結政府,可以輕裝上陣卻又具有高效率,將過去積累的沉痾痼疾一一治癒。

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