(吉隆坡12日讯)由于外围经济不明朗,将令大马新政府有强烈理由推出经济振兴计划,如捷运3线(MRT3),加上更多跨国企业来马建半导体厂房和数据中心,分析员维持本地
“增持”评级。
肯纳格研究分析员预计,新政府将为特定的公共基础设施工程重新招标,并且在检讨已颁发但被视为不符合采购程序的合约后,推介新的合约。
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“其中一个恰当的例子,就是通过直接颁发,总值150亿令吉的防洪工程。”
数工程料不喊停
至于进行中的工程如泛婆罗洲高速公路(Pan-Borneo)、砂沙连贯大道(SSLR)、中枢大道(Central Spine Road)和东海岸铁路计划(ECRL),分析员说,目前为止的迹象显示,政府不会喊停,预计会根据原本计划进行。
分析员更相信,如今政府有很强的理由来展开经济振兴计划比如总值达502亿令吉的捷运3线,以防止我国经济受到外围经济放缓拖累。
金务大
有望赢捷运3线隧道合同
该行的首选股为金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组),因为该公司拥有很大的机会赢得捷运3线的隧道合同。
分析也说,最近赢得澳洲和新加坡的合约也显示出该公司在国际市场的竞争力,加上该公司的资产负债表强劲,让它有能力以私人融资倡议(PFI)或延迟付款的模式,去竞标公共基本建设工程。
另一方面,由于跨国企业要多元化生产措施,不再集中在中国,因此本地新的半导体厂房和数据中心本地的建筑活动,也让私人领域多了建筑机会。
分析员说,目前为止,肯纳格研究所检视的股只,KERJAYA集团(KERJAYA,7161,主板建筑组) 、怡保工程(IJM,3336,主板建筑组)和金轮企业(KIMLUN,5171,主板建筑组), 已在槟城和马六甲获得了相关的建筑工程合约。双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑组)则积极竞标。
不过,分析员提醒,办公楼和高楼住宅仍持续供应过剩。
外劳回流
建材价趋缓
另一方面,随着外劳逐渐回来,建材价格趋缓,分析员认为,大马建筑领域营运今年内经历了最糟糕的情况,明年将在较好的营运环境中蓄势待发。
该行分析员说,外劳已经逐渐回到大马市场;且自今年6月,由于中国经济放缓,主要的建筑原料价格比如钢铁和铝已大幅度下降,油价疲弱也使得柴油和沥青价格下跌。
尽管水泥和混凝土价格仍保持高价位,加上雇佣法令2022年修正案将于明年1日落实将加重承包商人力成本,分析员指出,最近所颁发的工程合约,都反映了建筑原料较高的成本。
分析员还说,经历了成本冲击后,现在建筑承包商的合约,普遍上都有变更条款以保障他们的赚幅。因此相信,随着赚幅较低的旧合约接近尾声,新合约的赚幅恢复正常并将开始为公司贡献,建筑领域的赚幅将在明年改善。
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