(吉隆坡12日訊)由於外圍經濟不明朗,將令大馬新政府有強烈理由推出經濟振興計劃,如捷運3線(MRT3),加上更多跨國企業來馬建半導體廠房和數據中心,分析員維持本地
“增持”評級。
肯納格研究分析員預計,新政府將為特定的公共基礎設施工程重新招標,並且在檢討已頒發但被視為不符合採購程序的合約後,推介新的合約。
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“其中一個恰當的例子,就是通過直接頒發,總值150億令吉的防洪工程。”
數工程料不喊停
至於進行中的工程如泛婆羅洲高速公路(Pan-Borneo)、砂沙連貫大道(SSLR)、中樞大道(Central Spine Road)和東海岸鐵路計劃(ECRL),分析員說,目前為止的跡象顯示,政府不會喊停,預計會根據原本計劃進行。
分析員更相信,如今政府有很強的理由來展開經濟振興計劃比如總值達502億令吉的捷運3線,以防止我國經濟受到外圍經濟放緩拖累。
金務大
有望贏捷運3線隧道合同
該行的首選股為金務大(GAMUDA,5398,主板建築組),因為該公司擁有很大的機會贏得捷運3線的隧道合同。
分析也說,最近贏得澳洲和新加坡的合約也顯示出該公司在國際市場的競爭力,加上該公司的資產負債表強勁,讓它有能力以私人融資倡議(PFI)或延遲付款的模式,去競標公共基本建設工程。
另一方面,由於跨國企業要多元化生產措施,不再集中在中國,因此本地新的半導體廠房和數據中心本地的建築活動,也讓私人領域多了建築機會。
分析員說,目前為止,肯納格研究所檢視的股只,KERJAYA集團(KERJAYA,7161,主板建築組) 、怡保工程(IJM,3336,主板建築組)和金輪企業(KIMLUN,5171,主板建築組), 已在檳城和馬六甲獲得了相關的建築工程合約。雙威建築(SUNCON,5263,主板建築組)則積極競標。
不過,分析員提醒,辦公樓和高樓住宅仍持續供應過剩。
外勞迴流
建材價趨緩
另一方面,隨著外勞逐漸回來,建材價格趨緩,分析員認為,大馬建築領域營運今年內經歷了最糟糕的情況,明年將在較好的營運環境中蓄勢待發。
該行分析員說,外勞已經逐漸回到大馬市場;且自今年6月,由於中國經濟放緩,主要的建築原料價格比如鋼鐵和鋁已大幅度下降,油價疲弱也使得柴油和瀝青價格下跌。
儘管水泥和混凝土價格仍保持高價位,加上僱傭法令2022年修正案將於明年1日落實將加重承包商人力成本,分析員指出,最近所頒發的工程合約,都反映了建築原料較高的成本。
分析員還說,經歷了成本衝擊後,現在建築承包商的合約,普遍上都有變更條款以保障他們的賺幅。因此相信,隨著賺幅較低的舊合約接近尾聲,新合約的賺幅恢復正常並將開始為公司貢獻,建築領域的賺幅將在明年改善。
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