(英国·伦敦13日讯)英国《泰晤士报》周一(12日)援引一份最新分析内容指出,2014年失联的马航MH370上一名飞行员可能在飞机飞行的最后几秒放下飞机起落架。
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报道说,这说明“世界上最大空难谜团之一”的背后可能存在犯罪意图。
《泰晤士报》报道,英国工程师理查德戈弗雷和参与搜索MH370残骸的美国人布莱恩吉布森的最新分析说明,这架客机坠毁可能是迅速且故意坠毁的。
《泰晤士报》报道,在这篇报道刊载的25天前,吉布森在一名马达加斯加岛渔民家中发现一块破损的起落架舱门,这是第一个可能证实了上述分析的物证。报道说,对戈弗雷和吉布森的分析结论至关重要的因素是,这块舱门部件上有4个近乎平行的、从内侧延伸向外侧的穿透性切口,造成这种切口需要极大力量,即直到飞行终止前,一直有一名飞行员是处在工作状态的。
当飞机必须在水面紧急迫降时,飞行员通常不会放下起落架,因为这样起落架会插入水中,破坏机体与水面的接触,增加飞机在减速时突然解体的风险。报道说,之前的一些报道说明,MH370航班的机长扎哈里可能患有抑郁症。此外,2016年,马来西亚官方承认扎哈里在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。
《泰晤士报》提到,一些人对只有飞行员才能放下起落加这个假设表示怀疑,因为如果飞行在飞行中发生结构性故障,部分起落架可在没有人可干预下伸展开。
2014年3月8日,吉隆坡与北京时间零时41分,马航MH370航班搭载227名乘客和12名机组人员,其中包括154名中国乘客,从吉隆坡国际机场起飞直往北京。起飞不久后,航班在马来西亚吉隆坡航空管制区与越南胡志明市航空管制区交界处突然与地面控制塔失联。
3月24日,大马首相纳吉宣布,客机“终结”于南印度洋海域。
2015年1月29日,大马民航局宣布MH370航班失事,推定所有人员遇难。
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