為了重振國家經濟,我們殷切希望國內大企業和眾多商家,可以誠意合作,切莫再一味追求盈利至上,特別是上市公司每年的盈利指標,在國家困難的當下,不妨做出適當調整,協助國家共度時艱。
相信每一個在享受著電費津貼的人,看著賬單上那幾令吉或十多令吉津貼回扣的數字,很難想象政府每年就要為此付出高達300億令吉的補貼款項。
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今年6月份,時任財政部長東姑賽夫魯就曾經指出,為減輕人民的通脹壓力,政府發放各種消費補貼,涵蓋汽油、柴油、液化石油氣、食用油、麵粉及電供等,整體補貼總額預計將近800億令吉,這也將是史上最大數額的補貼。
多年下來,我們習慣享受著各類補貼,對許多人而言,早已視之為理所當然了。將這種幫助我們渡過難關的援助措施,當成了必須的柺杖,一旦政府收緊某些津貼,社會上就立即會傳來叫苦連天之聲,涉及行業也立馬反映成本高漲生意下跌。
我們深信這個積重難返的津貼問題,將會是安華政府最大的考驗,也是最難處理的問題。看到財政部發布一張兼任財政部長的安華,一頭埋進堆積成山的文件裡,眉頭深鎖的模樣的照片,就不難看出我國當下的財政問題是何等的嚴峻。
安華在主持了2022年第4次國家生活成本行動理事會後,宣佈政府將不會調漲電費,避免對人民造成負擔,倘若調漲電費,只會對出口的國際企業下手。從安華的宣佈不難看出箇中無奈,一方面國家面對巨大財務負擔,另一方面又不能加重已經被壓得喘不過氣的人民的生活負擔。但安華也明白“但若政府什麼都不做,將會對國家財政造成巨大負擔”。
安華政府目前的做法是重新分配大型補貼,讓超級富豪和企業集團也受惠的補貼,轉移去有需要的B40、M40群體和小商家。這項計劃毫無疑問是方向正確和有效的,因為它可以做到兼顧消費者和產業的利益。只不過這計劃一旦要落實到具體事項時,卻往往需要面對許多細節上的難題。我們都知道“細節決定成敗”。如果執行上有著一堆繁文縟節,那即便縱向的操作是簡單易明的,但橫向執行的繁瑣困擾,就足以拖誇整個計劃了。
這也是為什麼前朝的許多津貼計劃都是簡單粗暴的,諸如汽油津貼、電費補貼,還有其他許許多多的白糖、食用油等津貼。結果是中下層人民在享受的同時,T20和眾多的外勞也一樣得到好處。例如汽油津貼一度強調要進行劃分,最終卻不了了之。原因就是執行起來困難重重,在多一事不如少一事的官僚心態下,他們認為只要中低層人民有受惠就可以了,反正“又不是我的錢”,讓T20受惠就受惠吧。
因此我們可以預見安華政府在削減津貼,整頓補貼政策上,要做到兩不傷害,又要落實到位援助需要者,將會是項艱鉅任務。但為了重振國家經濟,我們殷切希望國內大企業和眾多商家,可以誠意合作,切莫再一味追求盈利至上,特別是上市公司每年的盈利指標,在國家困難的當下,不妨做出適當調整,協助國家共度時艱。
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