魏家祥：已完成超过37% “感谢东铁工程照跑”

（吉隆坡22日讯）马华总会长拿督斯里魏家祥感谢现任政府根据之前的决定继续落实东铁计划，这使到所有涉及的利益相关者，包括最终在这项目完成后获益的相关人士，对此项目有信心并有着清晰和可预测的概念。

他说，此项目目前已完成了超过37%，同时希望东铁计划能够根据时间表于2026年12月竣工，并在2027年初开始运作。

魏家祥是针对许多记者在昨天首相拿督斯里安华的新闻发布会后，要求他针对相关新闻发表谈话，今日在个人脸书作出回应。

第六项附加协议获落实

“我也再次感谢雪州政府与联邦政府合作敲定第六项附加协议。随着政府与雪州政府解决了所有环境和社会相关问题后，我和雪州大臣于2021年12月2日的联合新闻发布会也代表了该州已同意落实北部路线（即现在被称为东铁3.0路线）。

“这也允许马来西亚铁道衔接公司及中国交通建设股份有限公司（CCCC）于今年6月2日签署第六项附加协议，并以502.7亿令吉的成本进行该665公里项目的最后配套，其中包括了一个衔接东铁与西港和北港及通往巴生港口陆路桥梁。”

魏家祥表示，总的来说，502.7亿令吉是解决所有问题和谈判后东铁的最终成本，它也获得交通部、财政部及首相署经济策划单位确认。这项数据也在当时提呈了给内阁并在今年初获得内阁的核准。

“至于首相所说的关于2016年东铁的成本我未曾听闻。可是，我能够证实的是当时所涉及的工作范畴与现有的路线是有所不同的，不过同单位成本率却维持不变。在2019年，东铁车站的数量已减少，改良土地的工作已省去，同时该项目的终站已决定设在哥打峇鲁，而非彭加兰古堡。”