交通部擬修陸路交通法令 改裝摩哆引擎 罰款增至1萬
（八打靈再也24日訊）政府計劃在明年提呈1987年陸路交通法令的修正案，對改裝摩哆引擎和排氣管的罰款將從現有的300令吉提升至1萬令吉。
根據報章《每日新聞》報道，交通部秘書長拿督依山依薩受訪時提到，在新法令下，參與飆車活動者一經法庭定罪將可被判監禁；而涉及飆摩哆青年的父母，以及改裝摩哆的業者也都會被罰款。
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他指出，提高罰款和加重刑罰是通過修正陸路交通法令時被提出的，目前處於良好監管實踐（GRP）階段，主要是和各利益相關者會面與商量。
“青年無視法律在路上飆車，導致當局不得不提高罰款數額。此前只是罰款300令吉，他們可以支付所以不會反省，因此我們建議調高至1萬令吉。”
“擬議中的罰款不僅是針對飆車族，也針對那些允許自己的摩哆被用作飆車的服務和進行改裝的業者。”
他說，交通部認為飆車的行為不只是為了滿足自己，也是為了參與非法競賽和不健康的活動。
依山依薩相信，該修正案將在明年第三次國會會議中提呈。
他強調，修正案進入GRP階段是為了納入各方的意見，取得利益相關者的同意，以便能更有效的實施，避免在落實新規則的時候出現U轉的情況。
他說，改裝引擎和排氣管、飆車或危險駕駛活動危害道路安全，而有效的執法活動對遏制交通事故很重要，尤其是涉及摩哆的交通意外。
他指出，提高罰款數額是教育道路使用者的最好方式，尤其是對飆車族。
另外，依山依薩表示，交通部也將建議，在聯邦和州公路設立一條摩哆專用車道。
他說，該建議已與地方政府發展部及地方當局討論，以便在明年提呈至國家實體規劃理事會（MPFN）。
依山依薩：JPJ和警罰單整合一個數據庫
依山依薩表示，從明年開始，陸路交通局（JPJ）和警方開出的罰單，都將整合到一個數據庫中，以便更有效執法。
他解釋，這麼做將簡化執法，包括交通安全扣分制度（Sistem Kejara）。
“KEJARA制度仍有效，但明年我們將整合警方和JPJ的罰單系統，因為我們認為這麼做更有效。”
“當有人收到警方或JPJ的罰單時，系統將很快的記錄信息，無需依賴手動輸入。”
他說，通過系統的整合，那些違法並被扣分的人，在更新駕照或路稅時可更容易地採取行動。
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