虽然中央无法插手州水供事务,但雪隆终究是人口稠密的地区,我们期望安华的团结政府可以在适时给雪州政府一些压力。毕竟关系民生无小事,总不成搞到首相回家也没有水洗澡,这个老问题才可以得到解决。
似乎没有一个国家的首都圈周边地区,会像大马这样“经常性制水”,而且事后也似乎不当回事,相關部門高官不必负责下台,更多时候连出来道歉都没有,只是让水务管理公司出来发一则文告通知什么恢复水供,就了结了。
过往人民听到制水原因,不少是因为河边的工厂偷偷排放废水造成污染引起的,另外也有一些是无牌工厂用罗里摸黑倾倒废料引起的污染。这些是属于可控性的污染,州政府只要认真执法,基本上是可以把问题根除的。不过这一次突如其来的制水,却是因为在森美兰州宜力大道往北第44.1公里处,一辆载满香水香精的罗里发生车祸,导致罗里内的液体出现泄漏,造成士毛月河出现异味污染。
车祸意外自然属于不可控因素,但我们却发现在几个月前,居然也相似的发生同样的事件。就在今年8月头,一辆罗里在加叻大道前往吉隆坡方向翻覆,结果罗里所运载的化学物流向临近的士曼丹河面。为了阻隔污染水源,便暂停冷岳2滤水站运作。
我们不能责怪水务管理公司暂停滤水站运作,暂停水供的举措,如果让有问题的水流入千家万户,那问题和影響就更巨大了。但我们却还是不禁要问,作为人口密度最高,人口最多的雪州几个県及吉隆坡直辖区,水供问题已经闹了十年有之,为什么相关单位却始终拿不出一套有效的治理和解决方案?
每一回都是头痛医头脚痛医脚的,只要问题处理好了,似乎就一切都好了。我们没有看到水务管理局,有拿出什么良策来应对水源经常性受到污染的问题。这一回的异味污染,就导致雪州5个县472个地区料出现水供中断。为什么这样严重的水供问题,可以一而再再而三的发生?我们其实只要去了解一下雪州的水供公司的架构,就可以明白。
雪州水供重组问题千转百折后,在2019年9月终于“天下一统”,由雪兰莪水务管理公司(Air Selangor)完成收购工作,成为雪兰莪、吉隆坡和布城唯一获得执照的水务管理及水供公司。虽然如此,但水源或河流管理的权限与责任还是在水务管理局(Lembaga Urusan Air Selangor,LUAS)手里,并直接由雪州大臣管辖,而非雪州水务管理公司。换言之,寻找新水源替代目前水源过于单一来源的责任是在前者,而非管理公司。当然两者可以互相配,但换言之也可以在一些情况推卸责任。
这便是雪州子民一直听到雪州水务公司重组,又说什么效率和服务提升,到处见到有更新涵管工程进行,但却仍旧制水频仍的原因。只要我们弄清楚了雪州水务管理公司和雪州水务管理局,是两个不同的单位,大家也就明白谁才是该站出来道歉和解决问题的人。
虽然中央无法插手州水供事务,但雪隆终究是人口稠密的地区,我们期望安华的团结政府可以在适时给雪州政府一些压力。毕竟关系民生无小事,总不成搞到首相回家也没有水洗澡,这个老问题才可以得到解决。
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