雖然中央無法插手州水供事務,但雪隆終究是人口稠密的地區,我們期望安華的團結政府可以在適時給雪州政府一些壓力。畢竟關係民生無小事,總不成搞到首相回家也沒有水洗澡,這個老問題才可以得到解決。
似乎沒有一個國家的首都圈周邊地區,會像大馬這樣“經常性制水”,而且事後也似乎不當回事,相關部門高官不必負責下臺,更多時候連出來道歉都沒有,只是讓水務管理公司出來發一則文告通知什麼恢復水供,就了結了。
過往人民聽到制水原因,不少是因為河邊的工廠偷偷排放廢水造成汙染引起的,另外也有一些是無牌工廠用羅裡摸黑傾倒廢料引起的汙染。這些是屬於可控性的汙染,州政府只要認真執法,基本上是可以把問題根除的。不過這一次突如其來的制水,卻是因為在森美蘭州宜力大道往北第44.1公里處,一輛載滿香水香精的羅裡發生車禍,導致羅裡內的液體出現洩漏,造成士毛月河出現異味汙染。
車禍意外自然屬於不可控因素,但我們卻發現在幾個月前,居然也相似的發生同樣的事件。就在今年8月頭,一輛羅裡在加叻大道前往吉隆坡方向翻覆,結果羅裡所運載的化學物流向臨近的士曼丹河面。為了阻隔汙染水源,便暫停冷嶽2濾水站運作。
我們不能責怪水務管理公司暫停濾水站運作,暫停水供的舉措,如果讓有問題的水流入千家萬戶,那問題和影響就更巨大了。但我們卻還是不禁要問,作為人口密度最高,人口最多的雪州幾個県及吉隆坡直轄區,水供問題已經鬧了十年有之,為什麼相關單位卻始終拿不出一套有效的治理和解決方案?
每一回都是頭痛醫頭腳痛醫腳的,只要問題處理好了,似乎就一切都好了。我們沒有看到水務管理局,有拿出什麼良策來應對水源經常性受到汙染的問題。這一回的異味汙染,就導致雪州5個縣472個地區料出現水供中斷。為什麼這樣嚴重的水供問題,可以一而再再而三的發生?我們其實只要去了解一下雪州的水供公司的架構,就可以明白。
雪州水供重組問題千轉百折後,在2019年9月終於“天下一統”,由雪蘭莪水務管理公司(Air Selangor)完成收購工作,成為雪蘭莪、吉隆坡和布城唯一獲得執照的水務管理及水供公司。雖然如此,但水源或河流管理的權限與責任還是在水務管理局(Lembaga Urusan Air Selangor,LUAS)手裡,並直接由雪州大臣管轄,而非雪州水務管理公司。換言之,尋找新水源替代目前水源過於單一來源的責任是在前者,而非管理公司。當然兩者可以互相配,但換言之也可以在一些情況推卸責任。
這便是雪州子民一直聽到雪州水務公司重組,又說什麼效率和服務提升,到處見到有更新涵管工程進行,但卻仍舊制水頻仍的原因。只要我們弄清楚了雪州水務管理公司和雪州水務管理局,是兩個不同的單位,大家也就明白誰才是該站出來道歉和解決問題的人。
雖然中央無法插手州水供事務,但雪隆終究是人口稠密的地區,我們期望安華的團結政府可以在適時給雪州政府一些壓力。畢竟關係民生無小事,總不成搞到首相回家也沒有水洗澡,這個老問題才可以得到解決。
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