(八打灵再也29日讯)马来西亚学生车公会联合会指出,由于营运成本激增,学巴车费预料明年1月调涨。
该联合会主席阿玛利透露,学巴车资上涨主要是零件价格上涨、为留住司机而加薪以及面对无牌经营者的竞争等原因。
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网媒《今日自由大马》引述他谈话说,他们已根据提供的服务和距离等因素,发布了学巴月费指南,月费介于50令吉至1000令吉。“这视乎有些家长想要非常舒适的学巴,包括可通过GPS追踪学巴的位置。”
他提到,当冠病大流行病使到学校长期停课时,学巴运营商受到了冲击,导致许多运营商停业,司机被解雇。“我们曾经有大约1万6000名运营商,但现在已经减少到一半左右。”
他表示,如果不提供高薪,就很难找到司机了。“目前的2000令吉月薪不具吸引力,因为司机们可以通过压力较小的工作赚取这笔数额。”
阿玛利指出,除了运营成本的增加,有执照的学巴还面对着来自非法运营者压价的严峻挑战。
“现在的司机很难找,因为他们更喜欢开长途巴士和罗里,不仅工资较高,压力也较小。再说,当学巴司机很难拿病假,因为会影响孩子们上学。”
PAGE:建议现金券补贴B40
家长教育行动组织(PAGE)秘书东姑慕娜薇拉对此表示,政府应该以现金券的形式提供学巴车资的补贴,以减轻有学童的B40家庭的负担。
他说,提高学巴车资是一个经常被挑起的问题,但一直没有找到解决办法,因此,他认为,需要政府的介入。
“政府应该向有需要群体发放现金券,特别是B40家庭。”
他指出,有些家长可能无法送孩子上学,如果不给他们援助,可能会导致孩子辍学。
大马消费者协会联合会(FOMCA)主席拿督马里慕都受询时说,学巴车资调涨问题必须在开学前解决,因为有些家庭需要为孩子支付高达500令吉的学巴车资。
“特别是B40家庭,需要政府的援助,因为这些家庭可能会有5名孩子。此外,学巴经营者和司机也可从补贴中受益,因为他们受到了冠病疫情的严重打击。”
他说,许多司机已经失去了工作,补贴将帮助他们重新站起来。
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