(吉隆坡29日訊)汽車零件生產商要求政府暫緩落實明年1月1日起調漲商用電費的措施,並指徵收每千瓦時20至27.7仙的附加費,高達566%的漲幅將令業者不勝負荷。
第二國產車供應商協會(P2SA)主席赫米說,這個漲幅將對國內各種行業產生深遠影響,無論規模大小,因為所有人都會感受到這種影響。
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他今天與寶騰供應商協會(PVA)、豐田供應商俱樂部(TSC)、大馬本田供應商俱樂部(HMSC)和汽車零件製造商公會(MACPMA)發表聯合文告說,本地汽車零件生產商瞭解政府此舉旨在撤銷對中等及高用電力商業用戶的補貼,從而減少因煤炭價格上漲對國家能源領域造成的成本影響。
“儘管如此,即將落實的調漲電費和1955年僱傭法令修正案所造成的影響太大,我們無法承受。”
他說,該修正案將對業界的運營成本產生巨大影響,最低薪金水平從之前的1200令吉提高25%至1500 令吉,並將工作時間從每週48小時減至45小時,將導致加班成本上升。
“這兩個因素(電費上漲和1955年僱傭法令修正案)產生的成本無法由我們的會員承擔,我們將被迫把增加的成本轉嫁給我們的客戶。
“這將對汽車業產生負面影響,因為這會大幅提高汽車價格。”
赫米說:“我們也想為國家服務,我們要求政府推遲落實調漲電費,並與我們合作確保有關政策、法律、獎掖、電費或其他舉措的任何變化都能達到預期的效果。”
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