何俐萍.東馬人的淚與累

“17日到30日，足足有14天，夠了呀，還嫌棄什麼？批評什麼？”不是東馬遊子生性挑剔，也不是東馬人不懂得感恩戴德，只是6個東馬熱門目的地共2萬5020個額外座位，也即是說能搶到的也就是這2萬5020人。要搶到一個機位，可不是輕鬆按幾個鍵再付款便了事。28日宣佈特價機票的那一天，中午12時一開賣，無數的遊子不是盯著電腦屏幕一直按更新，就是不斷刷手機屏幕，就盼刷的那一瞬間突然網絡順暢了，從選航班到付款都一路通暢無阻。一點都不誇張，你可以想像有人是從中午12時就不斷來回刷，不斷重複同樣的動作，直到將近12小時後的午夜，不知是系統終於修復了，還是網絡終於復常，懷抱忐忑的心終於搶到便宜機票，心頭大石才終於卸下。但不是人人都是福星高照的，也有在新山的遊子難以置信，等了一天一夜，沒有等到199令吉，映入眼廉的是高達999令吉返回詩巫的單程機票價，這價格卻是同一天從新山飛往泰國曼谷的至少3倍價格。

也豈止是往返東西馬的機票在佳節期間叫人吃不消，東馬境內往返的機票價格同樣不便宜。儘管在泛婆大道工程已加速進行，境內往返的路況已有改善，但在幅員遼闊的砂拉越，單從古晉開往詩巫車程就要6到7小時也是頗累人，若是飛機卻只要30分鐘左右的航程。

這篇不是抱怨文，也沒有要責怪任何一方的意思，隔了南中國海，東西馬從基本設施的發展到物價和機票價格都有很很大的差距，而東馬人因為地理位置的緣故，就得承受現實帶來的苦果。單是每年佳鄉的回鄉路，東馬人就有流不完的淚和訴不盡的累。提供人人，尤其是東馬人能負擔得起的回鄉機票，不應該被視為一種“施恩”，而是應該常態化，甚至是制度化，這也不是3年前的希盟政府，到今年的團結政府才能做到，而是無論哪個聯盟執政，都應當把它縮短東西馬在方方面面的鴻溝這事慎重做好它。