(新山2日訊)馬來西亞摩托車商總會會長拿督黃鋒指出,根據非正式統計,去年全年的摩托車銷售量達到71萬8000輛,同比前年增長15%,自2019年後再創新高。
他說,全國的摩托車銷售量自2014年起連續下跌4年,期間每年的銷售量不超過55萬輛,並於2018年開始逆勢回升,突破55萬輛。
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他透露,根據陸路交通局的數據,去年1月至11月份,全國的摩托車銷售量已達到66萬2400輛,加上12月份的非正式統計,估計會超過71萬輛。
他表示,在摩哆車新車註冊數量方面,2022年較2018年增長了30%。
黃鋒於昨晚出席柔佛摩托車商公會37週年紀念暨新屆理事就職典禮新春聯歡宴會,並在會上致詞時如此指出。
他說,回顧疫情約3年期間,當2020年3月份開始實行行動管制令後,在封城鎖國的情況下,童年4月份就出現銷售量僅1441輛的歷史新低記錄。
他表示,政府之後為B40低收入群體,發出各種生活輔助金及允許提取部分公積金,推高了摩托車的銷售,而創下2021年3月份的8萬6500輛的單月份新高記錄,以及61萬5000輛的全年新高記錄。
“疫情的出現,正如許多行業,摩托車銷售一度受到衝擊,但也因為送餐及送貨的需要,物流的增加,推動市場需求,使行業從中受益。”
黃鋒指出,前朝政府在國會解散前提呈的2023年財政預算案,包含許多對中下階層的補貼與援助,而新政府已承諾將會採納其中一些補貼措施,包括公務員的100令吉特別年度加薪、700令吉援助金及學生開學金等。
他說,雖然有專家對國際經濟形勢抱持看法負面,但他相信隨著內部購買力提升,希望有助於支撐與繼續提升摩托車銷售。
他也提到,摩托車修理員的技術認證合格標準於2019年經調整及提升內容後,專業技術證書(SKM)的第三級證書比過去更難考取,其中因素包括內容更偏向電子化檢查。
他了解當局是為提升技術水平而這麼做,但由於目前小型摩托車在我國佔90%以上,該會希望當局能考量市場實際情況,把內容調整至更符合小型摩托車的技術標準,以便更多修理員有機會參加考試及獲取證書。
他說,是上述認證是全球性的技術檢驗制度,總會鼓刷會員通過考取SKM證書提升技術,併成為技術高超的摩托車修理員。
黃鋒透露,該會至今全國已有2014名會員,包括全柔的469名,其中169名是新山會員,他們通過總會的協助,申請獲得第三級認證。
“如果有屬會提出需要,總會將繼續為會員安排申請考取認證。”
他說,隨著新幣兌換率飆升,導致新山近年來面對嚴重的摩托車技術員人才外流,該會希望通過改善經濟的培訓課程,培訓出更多摩托車技術員,同時吸引熟練的技術人員迴流,幫助減輕我國存在已久的摩托車技術人員短缺問題。
出席宴會者,包括:柔佛州摩托車商公會會長拿督斯里陳金福、慶典籌委會主席金健城。
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