公交机构亮绿灯 新学年开跑 学巴费微涨RM5至10 

阿玛利也说，并不是所有业者都会调涨学巴车资；而如果业者有意调涨，还是要看业者和家长谈判的成果来决定。

他表示，由于零件价格上涨，以及为了留住司机而加薪等因素，造成业者们的营运成本激增，因此，迈入3月开学的新学年预料将会调涨车资。

他说，每名学生车资如果涨多10令吉，如果学生人数达100人，每月就有额外1000令吉的营收，算是能够抵销成本。

“目前业者们尚未调整车资，因仍然处于2022年学年。然而，到了3月新学年，涨或保持还是取决于业者和家长双方。”

网传抬高车资属国际学校

阿玛利说，由于网上疯传某些人恣意妄为地抬高车资的消息，导致APAD今早要大马学生车公会联合会作出解释。

他说，实际上，这是涉及国际学校载送学生的案例，有关方面从原来260令吉的车资，调涨至300令吉。

“我们联合会的解释是这起案例涉及槟州一所国际学校，不是一般教育部辖下学校，所以与联合会无关。”

他说，APAD认为由260涨至300令吉就太过份。

他透露，与APAD会议是今早10时开始，至近中午12时结束。

林女士：获家长同意 已涨RM10

在雪州首邦市一带提供学巴服务的林女士说，经过家长的同意之后，她已于1月3日调涨车资，涨幅10令吉。

她向本报说，由于一些载送地区4年来不曾调涨，加上百物腾涨，修车费也昂贵，所以其车资正式于1月3日调涨，而不是等到3月。

她表示，其车资平均水平计，每月为140令吉，离学校远一点如Subang 2地区则收160令吉。

“调涨10令吉其实涨幅也不多，一天也就几仙而已。”

她说，她也会体恤家长，像一个家庭载2名孩子，她仅只起一个人的车资而已。