发布: 10:02am 05/01/2023

科技领域

去年表现明显落后大市科技领域展望转审慎

（吉隆坡4日讯）科技指数去年走低34%，表现显著落后富时综合指数（下跌5%），分析员下修2022年最新行业平均增长，从12%降至8%，并预期今年将萎缩4%，基于美元兑马币年内或走软，也将削弱科技领域前景，因此调低该领域展望至“中和”。

丰隆研究分析员在报告指出，科技指数表现连续3年胜过综指后，去年明显落后，主要是受到美国联储局强势鹰派升息抑制失序的通胀，加上需求减弱、库存调整和地缘政治冲突影响，致使财报不尽如人意，拖累整体行业大幅降级。

“无可否认，我们去年初给予的‘增持’投资评级令人遗憾。”

而在全球半导体销量方面，该行以去年首10个月8%的按年增幅，录得4870亿美元（约2兆1428亿令吉）为例，相信全年营业额可再创营业额新高纪录，但事实上自去年7月起，每月销售按年都呈跌势。

“因此，我们2022年最新的行业平均增长为8%，较7月预期的12%显著下行，而新一年的领域料将萎缩4%，而非先前预测的4%增长。”

美元走软或影响业绩

另一方面，分析员预测，美元兑马币今年料没有去年般强劲走势，全年或在4.34令吉水平区间波动，比起2022年平均4.40令吉。

“因此，我们预期，科技公司的业绩或稍微受到影响，毕竟大部份的销售都以美元计价，惟也可抵销部份以美元计价的成本收入。”

汽车领域对科技需求或续强劲

纵然黄金、铜及钢铁价格近期稍微回软，但仍处于高位，丰隆研究认为，这对科技业者而言或是坏消息，而高昂的原产品价格将对包装商及设备生产商赚幅带来压力。

“不过，我们并不担心这个问题，因为科技领域的整体产能限制，使得业者有更高的议价空间，能转嫁高昂的原料成本。”

该行进一步披露，汽车领域方面对科技的需求或继续强劲，因电动车（EV）及无人驾驶车（AV）需依赖更多的半导体元素。

据市场研究顾问顾能（Gartner）资料显示，这个汽车半导体业务到了2026年，料可取得17%的复合成长率（CAGR），而电动车、无人驾驶车、高阶驾驶辅助系统（ADAS）及其他车内产品对电子零部件的需求，到了2030年料可增至50%。

“不过，基于疫情及通胀压力冲击，消费产品的个人电脑及智能手机的订单或走软。另外全球云端、加密货币（crypto）以及元宇宙业者都在缩减成本及投资，高端计算（HPC）的需求料也将跟着趋缓。鉴于个人电脑及智能手机在全球半导体需求市占率超过60%，纵然汽车半导体需求大增，料也无法抵销这部份需求疲软的冲击。”